Един от производителите, които цели 60 години не излизат извън пистата, показа новия си състезателен автомобил. Той е преминал през редица тежки тестове, за да може да устоява на огромните натоварвания на състезанията за издръжливост по света, като култовото Льо Ман. Те достигат внушителните 34600 километра.
Работено е много по техниката, като времето за за обслужване и ремонти е намалено значително. Основната причина за това са външните панели на автомобила, които за пръв път са напълно разглобяеми. Позицията на шофьора е преместена с 50 мм навърте, за да осигури по-добрата му защита.
Най-голямата промяна във автомобила, е позицията на двигателя, която вече може да се причисли към средноразположените. Това значително подобрява баланса и центъра на тежестта на състезателната машина. Аеродинамичния пакет доставя по-голяма порция притискателни сили и то при по-ниска скорост.
Двигателя е добре познатия 4.0-литров атмосферен боксер с мощност от 510 конски сили и използва система за мазане от типа "сух картер", а скоростната кутия е шестстепенна секвенциална. Теглото на автомобила е 1243 килограма - стандартно за покриване на хомологацията на FIA.