Новият "прилеп"

В рамките на автомобилното изложение в Женева, култовата италианска марка Lamborghini ще представи напълно обновената версия на резачката Murcielago (от испански - “прилеп”). Обновената апенинска хала носи допълнителното обозначение LP640, което за бъдещите купувачи би следвало да означава следното - разположение на двигателя “longitudinale posteriore” (отзад, напречно) и мощност 640 конски сили. Другата гореща новина, изтекла от кухнята на италианския гранд, е, че и двете модификации ще се произвеждат паралелно поне в следващите две години.Иначе при новака впечатление прави футуристичният и далеч по-агресивен дизайн в сравнение с този, с който беше дарен неговият предшественик. Особена заслуга за това се пада на радикално променения облик на двете брони. Освен това апенинските конструктори монтират в задната част на автомобила и изцяло нов дифузьор, в който са интегрирани и покритите с хром ауспухни тръби. От гледна точка на подобряване на аеродинамиката са преработени дори страничните огледала и чистачките. Впечатляващ е и огромният въздухозаборник, монтиран непосредствено зад левия калник. Притокът на свеж въздух, гарантиран от там, се използва за охлаждане на бурния темперамент на мощния двигател и на спирачките едновременно. Изцяло нов е дизайнът и на осемнадесетцоловите алуминиеви джанти, които вървят в комплект с гуми, чиито размер е 335/30. При положение, че сте склонен да похарчите още пари, няма проблем да се сдобиете със специален капак на моторния отсек, изработен от прозрачно фибростъкло, което ви позволява не само да чувате, но и да виждате темпераментната хала, монтирана от апенинските специалисти. Във вътрешността също ви очаква изключително приятна изненада - много по-атрактивна и качествена графика на информационните символи, коженият салон е още по-луксозен, а спортните седалки предлагат по-голяма широчина и ергономичност.

На сериозни “лечебни” процедури е подложен и V-образният дванадесетцилиндров агрегат. Така например, работният обем на двигателя, познат от предшественика, е 6.2 литра, докато при новака той вече е нараснал до 6.5 литра. Освен това се внасят корекции в геометрията на клапаните, цилиндрите, разпределителния и коляновия валове. Благодарение на това максималната мощност нараства от 580 на 640 к.с. Пиковата стойност на максималния въртящ момент също е далеч по-впечатляваща - 660 Нм. В оборудването на апенинския атлет присъства и шестстепенна секвенциална трансмисия. За приятните мигове на пътя с Lamborghini Murcielago LP640 се грижи и системата за перманентно задвижване на четирите колела, като в нормалния случай разпределянето на въртящия момент се извършва от прецизен компютър в съотношение 70:30 между задната и предната ос. При сложни ситуации обаче тази пропорция се променя веднага.Динамиката, гарантирана от Lamborghini Murcielago, също ще се погрижи за доброто ви настроение. От място до 100 км/ч “прилепът” се изстрелва успешно за впечатляващите 3.4 секунди, което на практика е с 0.4 секунди по-добро постижение в сравнение с потенциала на предшественика. Максималната скорост, на която бихте могли да се порадвате с апенинския спортист, е 338 км/ч.

След дебюта на пистарката на швейцарска територия се очаква съвсем скоро да стартират и продажбите, като засега обещанията на италианската компания са атрактивният автомобил да се появи в дилърските центрове на Lamborghini най-късно в края на пролетта на тази година.