В Pininfarina рядко използват термина “серийно производство”. Ето защо постоянството, с което го повтаряха по адрес на студията В0 (Be Zero), хвърли в недоумение повечето специалисти. Италианците явно имат съвсем сериозни намерения да се включат възможно най-скоро в пазара на електробомили, чиято популярност нараства лавинообразно през последните години.
Симпатичната количка няма амбициите да катери дизайнерски върхове, но пък и целите на разработката са съвсем различни. Тя трябва да се качи на конвейерите още догодина и експериментите със стила са напълно излишни.
Хечбекът с четири врати и също толкова места ще се екипира с литиево-полимерни батерии, доставяни от френската компания Bollore. Те ще се монтират в пода за постигане на максимално нисък център на тежестта и ще позволяват изминаването на 250 км с едно зареждане. Ще могат да се зареждат от електрическата мрежа за няколко минути и ще имат живот от поне 200 000 км. На покрива и предния капак ще бъдат инсталирани слънчеви панели, които също ще снабдяват акумулаторите с допълнително електричество.
Италианците посочват повече от апетитнти технически параметри за В0. Според тях ускорението от 0 до 100 км/ч ще отнема едва 6.3 секунди. Максималната скорост пък ще бъде ограничена по електронен път на 130 км/ч. Новият електромобил ще се произвежда в общ завод на Pininfarina и Bollore в Торино.
Димитър Димитров