В Далас на 90-годишна възраст почина легендата на американския автомобилен спорт Карол Шелби. Той бе един от последните мохикани от великата епоха на 50-те години на миналия век, съвременник на Енцо Ферари, с чиито коли се конкурират разработките му.
Шелби записва името си като един от най-успешните американски пилоти, един от малкото, участвали във Формула 1 (1958-1959). Поставя 16 световни рекорда и печели 24-те часа на Льо Ман през 1959 г. Проблеми със сърцето, датиращи още от детска възраст, слагат край на състезателната му кариера.
Шелби обаче бъро си намира ново поприще - започва да разработва спортни автомобили. На салона в Ню Йорк през 1962 г. представя роудстъра Cobra, съвместен проект с английската компания AC. Комбинацията от леко британско шаси, мощен американски V8 и изпипан дизайн превръщат модела в една от най-култовите коли в историята.
През 60-те започва официалното сътрудничество между Шелби и Ford. Карол участва в доработката на друга легенда на американското автомобилостроене - Mustang. През годините след това си партнира с Chrysler и General Motors.
Шелби взема активно участие в проектирането на модели като Dodge Viper и Ford GT, а през последните години работи като консултант в спортната програма на Ford, подготвяйки екстремните версии на Mustang.
Дълги години Шелби работи на обороти, каквито трудно би понесъл дори здрав човек. Болното му сърце спира окончателно през 1990 г., но след присаждане на нов орган Карол надхитрява смъртта за дълго. Здравните проблеми не го спират и той продължава да се труди като в младите си години.
Творенията му със сигурност ще го надживеят. Shelby Cobra и Mustang Shelby GT500 ще се произвеждат още дълги години, а Карол Шелби надали се нуждае от друг паметник.