Нов играч връхлита сегмента на огнените хечбекове в началото на следващата година. Британското сп. Autocar публикува информация за първия модел в историята на AMG с напречно разположен двигател. Наточената A-Klasse ще носи индекс A45, но въпреки цифрите ще се оборудва със силно доработена версия на двулитровия четирицилиндров турбомотор, познат от A250 Sport.
Инженерите на AMG са приготвили цял коктейл от мерки, за да може малкият Benz да се изправи достойно срещу Audi RS3 и BMW M135i. Благодарение на новата цилиндрова глава, специално разработената система за впръскване на горивото и още куп модификации, агрегатът M270 Evo ще развива минимум 330 к.с. и въртящ момент "доста над 400 Нм". Това ще го превърне в най-мощния четирицилиндров двегател, монтиран някога на Mercedes-Benz.
"Целта ни е да извадим поне толкова конски сили, колкото Audi успяха да изцедят от по-големия 2.5-литров петак на RS3", казва Тобиас Мьорс, шеф на развойната дейност в AMG. Инголщадският EA255 генерира 340 коня, а турбинираният трилитров шестак N55 на BMW M135i развива 320.
A45 AMG ще се комплектова със седемстепенна скоростна кутия с два съединителя и ще повтаря архитектурата на RS3 със задвижване на четирите колела през многодискова муфа Haldex. При рязко ускорение по-голяма част от въртящия момент ще се предава на задния мост.
Все още няма потвърдени цифри за динамичните характеристики на новата щутгартска хала. Източници от Mercedes-Benz обаче твърдят, че A45 AMG ускорява до 100 по-бързо от M135i с неговите 5.1 секунди. Audi RS3 "лепи стотака" за 4.6 секунди.