Статистиката показва, че кросоувърите и SUV-тата водят безапелационно в предпочитанията на купувачите. Производителите обаче наричат това изкривена тенденция и смятат, че скоро ситуацията скоро ще се промени, съобщава Automotive News.
В това са убедени висши мениджъри на Nissan - една от марките, които имат най-голяма заслуга за налагането на кросоувърите. Според шеф-дизайнера на компанията Алфонсо Албаис промяната ще започне от младежката клиентела, която ще започне да избягва SUV-тата просто за да бъде различна от старото поколение.
"Щом пазарът се пренасити и не може да предложи нищо принципно ново, купувачите ще се върнат към старото. При това то никога не е било лошо", разсъждава дизайнерът. С него е съгласен и вицепрезидентът по глобалната стратегия на Nissan Айвън Еспиноза, според когото производителите вече разполагат с данни, че младите вече са отегчени от кросоувърите.
Във Volvo като цяло споделят същото мнение. Според шведите седаните ще се завърнат на мода, но по друга причина - под натиска на еколозите. Хората, които често пътуват на дълги разстояния, би трябвало да предпочитат триобемни автомобили, тъй като имат по-добра аеродинамика и съответно харчат по-малко гориво.
В същото време, отбелязва Automotive News, седаните продължават да губят пазарни позиции. През последните три години в Европа продажбите на такива автомобили в масовите класове са спаднали с 25%, а в премиум сегмента - с 18%.
Производителите обаче вярват на проучванията си. Ръководството на Citroen, например, е решило компанията да се завърне към разработката на седани и скоро на пазара ще излязат три модела с такава каросерия.