Еднозначният отговор наистина е: Много. Поредният пример, който ви показваме се отнася до предишния модел Veyron и по-конкретно до екземпляр, притежание на милионер на име Мани Хошибин, който всъщност е собственик на 0.44% от всички Veyron-и на света (по-конкретно - на два от 450 произведени)
И така, човек притежаващ два стари хиперавтомобила с двигатели W16, трябва задължително да отдели поне следните суми:
$25 000 годишно за смяна на течности. Операцията съвсем не е проста, защото автомобилът има 16 пробки, като, за да се достигне до някои от тях се налага демонтаж на задните колела, на спирачните апарати и на калниците. $38 000 на всеки две години за смяна на гуми. $50 000 на всеки 16 000 километра за смяна на джанти.