Купуването на автомобил на вторичния пазар винаги е изпълнено с определени рискове. Обикновено желаещият да си купи кола на старо трябва да отдели много дълго време, за да закупи желаното возило. Разбира се, всеки шофьор иска да получи най-добрия автомобил, който напълно ще оправдае всеки лев, инвестиран в него. Но често се случва, че набързо човек купува кола и след това съжалява за направения избор.
Появяват се различни дефекти, които определени безскрупулни продавачи успяват да прикрият. Най-добре е да отидете на оглед с опитен специалист, който да огледа автомобила и сделката. Това при положение, че знанията на купувача за техническата структура на автомобила и нюансите на проверка на състоянието са далеч от идеалните. Ако обаче не разполагате с такъв, ще ви дадем някои съвети, които биха ви били от полза.
Проверка на VIN-кода и друга информация
В известен смисъл вторичният пазар за автомобилен транспорт прилича на казино. Или имаш късмет и получаваш готина кола за „без пари“, или нямаш късмет и получаваш ръждясало „корито“ за приказни пари. Между другото, можете да проверите късмета си в онлайн казино с бонус без депозит.
Преди да преминете на автомобилен преглед, проучете добре модела: къде и от кого е направен, на кое място е разположен VIN кодът върху шасито. Знаейки тази информация, можете поне да спестите известна сума, ако продавачът иска да продаде дорестайлинг на цената на рестайлинг версия на модела, например. Много зависи от възрастта на колата, включително и крайната цена. Не забравяйте, че годината на производство е цифра, посочена във VIN номера. Разгадаването му е налично свободно в много сайтове в интернет.
Друго, да предположим, че сте решили да купите кола, уговорили сте се и сте дошли на среща с продавача. Дръжте се на хладно, задавайте интересни въпроси, опитайте се да установите диалог с продавача, не бъдете груби. Не бързайте да разгледате колата. Първо вземете документите - в идеалния случай те не трябва да са дубликат. Но не се тревожете, ако продавачът ви предаде дубликат, може би оригиналът просто е загубен. Това не е толкова критично. Уверете се, че собственикът на автомобила със същото фамилно име и в паспорта на гражданина на страната и в документите за превозното средство е дошъл на срещата.
Инспектираме автомобила
Преди да пристъпим към проверката, се отървете от мисли от типа: „Mercedes-Benz е, какъвто и да е, е хубав“ или „Това е Toyota, можете да се вземе, без да се оглежда.“ Колкото и външно привлекателна да е колата, не губете самообладание и не забравяйте, че дори най-надеждният двигател може да бъде „убит“ за 50-100 хиляди километра. Потърсете петна от масло или течове. Внимавайте дали двигателят е напълно чист. Има възможност продавачът да се опитва да скрие нещо, тъй като на мръсен двигател е лесно да забележите изтичане на масло.
След това гледаме каросерията. Отделните панели е добре да са с еднакъв цвят. Заваръчните шевове да са идеално гладки, еднакви от двете страни. Проверяваме крепежните елементи на калниците. Калниците трябва да са равномерни, без вдлъбнатини или следи от деформация. Ако вратата е била повредена и боядисана след това - не е толкова важно, но ако калникът е пострадал, може да става дума, както за лек така и за по-тежък удар. Уви, в големите градове експлоатацията на автомобил без малки злополуки не е лесна задача.
Проверете колелата. Визуално те трябва да са без деформации. Джантите трябва да са еднакви - от една и съща марка. Ако всичко е наред и сте доволни от колата на този етап, помолете собственика да отвори салона. Състоянието на волана, седалките, скоростният лост трябва да съответства на обявения пробег. Поискайте ключа за запалване и стартирайте двигателя.
Тестово шофиране и закупуване
След включване на запалването, всички индикаторни лампи, с изключение на налягането на маслото трябва да светнат и след това да угаснат. Ако някоя лампа не свети, има вероятност да е дефектна. Когато лампата "Check Engine" не светне след стартиране, струва си да помислите. Може би се опитват да скрият грешки в мотора от вас. Не боли да преминете през пълна диагностика на колата, ако офертата наистина е достойна и имате намерение да купите тази кола. Тест драйв би бил подходящ, за да разберете състоянието на окачването.
Слушайте двигателя, всички звуци и удари, които се появяват по време на шофиране. Пътят за тестване на машината трябва да бъде разнообразен: прав участък с и без дупки, завои. След като завършите пробното шофиране, похвалете автомобила, обърнете внимание на доброто му състояние, но кажете и за малките „забележки“, които сте открили след проверката. След това попитайте продавача колко иска да получи за автомобила. Съгласете се с цената или се пазарете - вие решавате. Но не се опитвайте сериозно да подценявате крайната сума - продавачът може бързо да приключи сделката и да останете без желаната кола.