Разработката на класически купета изисква инвестиции, а в момента производителите предпочитат да влагат пари в електромобили, технологии за автономно управление и високоскоростна 5G свързаност, смята шефът на Peugeot Жан-Филип Емпарато. В интервю за британското сп. Autocar мениджърът подчертава, че всички обичат двувратките, но недостигът на свободни средства принуждава колегите му да ги жертват в името на конкурентоспособността на компаниите, които управляват.
Купетата са нерентабилни, тъй като проектирането и изпитанията им изискват сериозни средства, а тиражите са малки. Това кара дори големи производители като Volkswagen и Mercedes-Benz да се отказват от непрактичните двуврати каросерии - Scirocco остана в историята, а скоро съдбата му ще последва и S-Klasse Coupe.
Емпарато обаче вярва, че тенденцията не е необратима и купетата може да се върнат на мода. Според шефа на Peugeot за това ще бъде достатъчно на пазара да излезе хитов модел - например съвременен аналог на първия Ford Mustang, който да се превърне в катализатор за възраждането на други култови двувратки.