Петербургското конструкторско бюро "Смирнов" обяви за продажба колекция от някои от най-редките модели на ГАЗ. Осемте реставрирани автомобила струват общо 200 млн. рубли (€2.35 млн.).
Всички "газки" в сбирката са произведени през 30-те години на миналия век. Сред тях са първата съветска състезателна кола ГАЗ-ГЛ-1 "Гоночный Липгарта" и единственият оцелял до днес шестколесен ГАЗ-25 с осем места, принадлежал на създателя му Виталий Грачов.
ГАЗ-61-73 се смята за първия в света автомобил с двойно предаване и закрита каросерия. Произвеждан е в ограничени партиди по време на Втората световна война, като тиражът не надхвърля 171 бройки.
ГАЗ-21 е друг триосен модел. Пикапът с десет гуми има задвижване на двата задни моста.
Пикапът ГАЗ М-415 може да превозва 8 души или 500 кг товар. Между 1937 и 1941 г. са произведени 5 382 екземпляра.
БА-20 е бронетранспортьор, построен на базата на ГАЗ-М1. Използва се за разузнавателни мисии и от свързочни войски. Произведени са 2 013 бройки.
Според описанието към обявата ГАЗ-61-416 е единственият автомобил от тази модификация в света. Проектиран е за превоз на противотанкови оръдия. Наследник е на друг модел от колекцията с индекс 415, от който са създадени два екземпляра. Единият от тях също е в колекцията.
Последната "газка" в уникалната сбирка е фаетон 61-40 от 1938 г., който все още се реставрира. Това е първият автомобил на Горковския автомобилен завод с двойно предаване.