Съвременната култура на колекционерските автомобили официално достигна върхови нива на спекулации, превръщайки редките спортни автомобили с минимален пробег в новото злато. Типичен пример за това е това BMW M3 Coupe Lime Rock Park Edition от 2013 година, което е „замразено“ от първоначалния си собственик веднага след като слиза от производствената линия. Тринадесет години по-късно тази непокътната капсула на времето от поколението E92 шокира пазара с удивителните осемдесет и шест оригинални мили, записани на цифровия си километраж, което предизвика финансова лудост, която достигна своя връх с изумителна печеливша оферта от двеста хиляди долара (около 172 хиляди евро).
Като един от само двестата екземпляра от серията Lime Rock Park Edition, поръчани някога за Северна Америка, този ексклузивен модел от последната серия за тази година се превърна в колекционерска ценност. Преди 13 години всеки екземпяр е напуснал поточната линия с боя Fire Orange, което визуално отличава специалната серия от стандартните E92. Под капака от въглеродни влакна се намира легендарният, високооборотен 4,0-литров S65 V8 двигател, развиващ 414 конски сили. Тази механична мощност се предава изключително чрез седемстепенна M-DCT трансмисия с двоенсъединител към задния мост, ускорявайки купето от нула 100 километра в час за 4,1 секунди, преди да достигне електронния ограничител на скоростта от 260км/ч.
Тъй като този екземпляр е оборудван със стандартния Competition Package, той е по-ниско разположен от стандртно M3 благодарение на пренастроеното шаси с Electronic Damping Control, като е оборудван и с класически 19-цолови сребърни алуминиеви джанти Style 359, обвити с оригинални гуми Continental. Вътре в интериора темата за „капсулата на времето“ продължава с безупречна тапицерия Anthracite Speed и черни кожени спортни седалки, подчертани от волан, облечен в алкантара, с традиционни трицветни шевове и синя централна лента. За да подготви автомобила за скорошната му скъпа промяна, продаващият дилър е извърши цялостно обновяване, което включва презареждане на климатика, смяна на течностите и подмяна на въздушните възглавници.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Е, справедлива цена
Коментиран от #3
13:41 23.05.2026
2 Всяко
Коментиран от #5
13:45 23.05.2026
3 Гост
До коментар #1 от "Е, справедлива цена":
Три седалки, волан и четири гуми. Живее ли се в тази консерва?Но, докато има стадо, ще има и дерачи.
Коментиран от #4
15:26 23.05.2026
4 Той
До коментар #3 от "Гост":
Какво да те прави човек, от какво да те лекува.15:39 23.05.2026
5 SDEЧЕВ
До коментар #2 от "Всяко":
По принцип повечето са със страничен удар, тип усукване около дърво, но има и много челни. Не ловят завоите след един момент, когато шофера се пробва да играе във филм.17:01 23.05.2026
6 Гост
19:42 23.05.2026
7 Най-скапаната марка
Коментиран от #8
21:30 23.05.2026
8 оня с коня
До коментар #7 от "Най-скапаната марка":
Водя при нужда БМВ-то си в точно определен сервиз и при КОНКРЕТЕН Майстор на когото ЕМАМ ДОВЕРИЕ и съм сигурен че като му оставя Масло или определени части за смяна ще ги вложи съвестно.Никога обаче няма да дойда при алчен търгаш като тебе ,който като нищо ще си прибере Новото маслото което оставям примерно,а ще долее отработено от общия варел,а масления филтър изобщо няма си прави труда да го сменя.И бъди сигурен- такива като тебе животът безапелационно ги изхвърля наБорсата!Коментиран от #9
00:46 24.05.2026
9 трол
До коментар #8 от "оня с коня":
Кобилкин да кажеш само на колко години стана нафтовата ти печка. Четвърт век закръгли ли или ги подмина?04:59 24.05.2026
10 Ироничен
21:52 24.05.2026
11 Академик Денков
11:11 25.05.2026
12 Този
08:52 26.05.2026