Три месеца преди салона във Франкфурт, където ще бъде показана пред публика, четвърта серия на BMW бе представена официално от пресслужбата на компанията. 4er замества купето на базата на "тройката".
Новата баварска двувратка е дълга 4 638, широка 1 825 и висока 1 362 мм. Това я прави 26 мм по-дълга, 43 по-широка и 16 по-ниска от досегашното 3er Coupe. Междоусието също е нараснало с 50 мм (до 2 810), а предната и задната колея са се увеличили с 45 и 81 мм съответно (до 1 545 и 1 593 мм).
"Четворката" дели платформа със седана 3er, но лежи по-плътно до пътя - клиренсът е по-нисък с 10 мм. Масата се е увеличила - 420d тежи 30 кг повече (1 450 кг) от предишното купе 320d.
Новият модел получава пренастроени пружини и амортисьори, различни ъгли на наклон на колелата и адаптивно окачване (серийно при M-версиите и срещу допълнително заплащане при останалите). Разпределението на масата между двата моста е 50:50.
BMW 4er ще дебютира на пазара с три двигателя, които ще бъда допълнени от още три месец по-късно. Първоначално купето ще получи модификациите 420d с двулитров дизел със 184 к.с., 428i с двулитров бензинов турбодвигател с 245 к.с. и 435i с трилитров турбиниран шестак с 306 коня, който позволява ускорение до 100 км/ч за 5.1 секунди.
Малко по-късно ще се появят версиите 420i с двулитров четирицилиндров мотор и мощност 184 к.с., 430d с трилитров турбодизел (258 к.с.) и неговият форсиран до 313 коня вариант 435d.
Трансмисиите са шестстепенна механика или автомат с осем предавки, който ще се монтира серийно само на най-мощните дизелови "четворки". Купувачите на останалите модификации ще трябва да плащат допълнително за него.
Върховата дизелова версия 435d ще се продава само с двойно предаване. През ноември със системата xDrive ще могат да се поръчат и модификациите 420d и 420i.