General Motors и PSA обсъждат възможността да продават товарни и товаро-пътнически модели на Peugeot/Citroën чрез дилърската мрежа на американския концерн, съобщава La Tribune. Все още не се знае под каква марка ще пребивават френските автомобили на щатска територия, но ходът на двете компании изглежда логичен. GM притежава 7% от PSA и усилено се говори, че до края на година може да стане мажоритарен собственик на закъсалата компания.
Французите и американците вече има подписано споразумение за намаляване на разходите по развойната дейност и производството на части, а партньорството между двата концерна продължава да укрепва въпреки тежката икономическа ситуация в Европа. Продажбите на Peugeot бележат рекорден спад напоследък, а GM има нужда от модерни ванове и баничарки, след като този сегмент на северноамериканския пазар изведнъж бе залят от европейски модели.
Началото на тенденцията бе поставено от Mercedes-Benz Sprinter с висок покрив. Догодина Ford планира да пусне в Щатите европейския Transit, който ще последва по-малкия си брат Transit Connect, а сливането на Chrysler и FIAT ще продължи с ребрандирането на Ducato като Ram Promaster.
Peugeot разполага с пълна гама товарни и товаро-пътнически модели като се започне от компактния Partner се стигне до големия Boxer. Всички се предлага в най-различни конфигурации в зависимост от желаното предназначение.
General Motors от своя страна може да разчита на остарелите Chevrolet Express и GMC Savana, макар че американците наскоро се споразумяха с Nissan да продават вана NV200 под името City Express.