Както ви разказахме и по-рано тази седмица, Porsche отбелязва своята 75-та годишнина през 2023-та и част от празненствата включват дебюта на един много специален модел. Mission X ни показва спортната кола на бъдещето, която разчита изцяло на електричество за своето задвижване. Към момента това е само концепт, но няма да е изненада, ако съвсем скоро видим и серийна версия с подобни характеристики и дизайн.
Целта на Porsche е да запази своя образ на лидер по отношение на спортните автомобили, като за целта подобри рекорда за най-бърза серийна кола на Нюрбургринг. За целта Mission X трябва да се справи с време от 6:35.183 поставено от Mercedes AMG-One преди около година.
Германците смятат да постигнат това с подобряване на притискателната сила на колата, която да надмине тази при 911 GT3 RS, а също така да подобри и съотношението между килограми и конски сили като го направи около 1 килограм на конска сила. Това означава или много мощност или много ниско тегло, а защо не и комбинация от двете. Няма официални данни за това какво е теглото на Mission X, но според някои то ще бъде около 1500 килограма, точно колкото и мощността.
За сметка на това знаем, че колата е с дължина от 4.57 метра, ширина от 1.99 метра и височина от 1.2 метра. Това прави Mission X по-късо от 918 Spyder, но и по-широко с почти същото междуосие от 2.73 метра. Дизайнът на колата е футуристичен с препратки към състезателните коли от Льо Ман, както и отварящи се нагоре коли, които според много са липсвали досега на Porsche.
Подобно на 718 Cayman, където двигателят е точно зад седалките, тук батериите заемат тяхното място. Това е направено за по-добро разпределение на теглото и центъра на тежестта. От Porsche разкриват, че Mission X ще използва 900-волтова архитектура, която ще позволява два пъти по-бързо зареждане от това при Taycan.