В съдебно дело във Флорида се твърди, че мъж е починал в резултат на използването на автопилота на Tesla, тъй като компанията не е "отстранила известен проблем" в софтуера. Множество инженери потвърждават в съдебните документи, че той не е бил проектиран така, че да избегне въпросното произшествие. Въпреки това семейството обвинява Tesla за смъртта на своя близък.
Този случай не е нов. Той е от май 2019 г., когато шофьорът Джереми Банър загина, след като се удари в широката камион със своя Model 3. Той е включил Autopilot 10 секунди преди удара в камиона и не е успял да избегне произшествието по неизвестни причини. Новото днес е разкритието, че двама инженери са признали през 2021 г., че софтуерът не е бил проектиран така, че да избягва подобни произшествия.
Един от инженерите е цитиран от Bloomberg да казва, че ако "има напречно движение или потенциал за напречно движение, Autopilot по това време не е бил проектиран да го открива". Това изявление и подобно изявление на втори инженер по същото време се отчитат като осъждане на това, че Tesla не е изпълнила задълженията си. По време на инцидента с Банер тя е знаела, че през 2016 г. е имало подобен инцидент.