Представител на северноамериканския офис на марката потвърди пред CarScoops, че кросоувърът Macan с двигател с вътрешно горене ще остане в гамата "в обозримо бъдеще" и ще се продава заедно с електромобила със същото име. Така Porsche даде да се разбере, че продължителността на едновременното предлагане на бензиновия и електрическия Macan ще се определя от търсенето на клиентите и екологичните стандарти.
Американските журналисти предполагат, че бензиновото Porsche Macan ще остане в експлоатация по-дълго от очакваното, а не е изключена дори трета рестайлинг версия! Факт е, че компактният кросоувър се произвежда от 2014 гаденя, платформата остарява и моделът отстъпва на конкурентите по отношение на вътрешното пространство. От друга страна, Macan остава чудесен вариант за активен шофьор и запазва висококачествения си интериор.
На фона на двукратното намаление на продажбите на Porsche Taycan, търговците трябва да преразгледат стратегията за ангажираност към електрическите автомобили.
Финансовият директор на германската компания призна, че клиентите "усложняват процеса на преминаване към електрическа тяга за марката". Засега планът е непроменен на ниво идеология: до 2030 година повече от 80% от новите Porsche-та трябва да бъдат електрически автомобили, но ситуацията на пазара може да наложи преразглеждане на прогнозата.
В Европа бензиновият Porsche Macan трябваше да бъде пенсиониран рано и това не беше свързано с липса на търсене. Поредната модернизация на бензиновия Cayenne обаче беше официално потвърдена: двигателят V8 ще остане в експлоатация дори след 2030 година.