Министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова и председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Лазар Лазаров, представиха визията на винетните стикери за 2013 г. За четвърта поредна година цената на винетките за леките автомобили остава непроменена, подчерта Павлова.
Цените се запазват, както следва: годишен- 67 лв., месечен – 25 лв. и седмичен – 10 лв. Министърът призова водачите да закупуват винетни стикери само от определените за това места. Това са: офисите на български пощи, бензиностанциите, големите търговски вериги, областните пътни управления и ГКПП. Както продажбата, така и покупката на фалшиви винетки е престъпление, припомни тя. Същевременно разпространението на неистински стикери води до загуба за бюджета, а от там и до намаляване на средствата за поддържане на пътната инфраструктура.
От 20 декември стартира продажбата на винетните стикери за 2013 г., съобщи инж. Лазаров. Преди коледните празници на пазара ще има разпространени над 1 милион винетни стикери за 2013 г. от различните видове и за различните категории моторни превозни средства. Годишните винетки за 2012 г. важат до 31 януари 2013 г.
Промяна в цената има само във винетните такси за превозните средства от първа и втора категория, в които влизат тежкотоварните камиони и автобусите. Дневната винетка за превозните средства Категория 1 и 2 за 2013 г. е 20 лв. Сега цената й е 13 лв. Решението е в изпълнение на Директива 2011/76/ЕС, транспонирана в българското законодателство със Закона за изменение и допълнение на Закона за пътищата, относно заплащането на такси от тежкотоварни автомобили за използване на определени инфраструктури.
Цената на седмичната винетка за Категория 1 Евро 0, I, II през 2013 г. ще бъде 65 лв. През 2012 г. цената й е 75 лв. Месечната винетка догодина ще струва 130 лв., при 215 лв. в момента. Без промяна остава годишната винетка – 1300 лв.
Седмичната винетка за Категория 1 Евро III, IV, V през 2013 г. ще бъде 50 лв., при 58 лв. в момента. Месечната ще бъде 100 лв., при 165 лв. през 2012 г. Годишният винетен стикер остава без промяна – 1000 лв.
Цената на седмичната винетка за Категория 2 Евро 0, I, II през 2013 г. ще бъде 34 лв. През 2012 г. цената й е 43 лв. Месечната винетка догодина ще струва 68 лв., при 117 лв. в момента. Годишната винетка през 2013 г. ще бъде 684 лв. Сега е 681 лв.
Седмичната винетка за Категория 2 Евро III, IV, V през 2013 г. ще е 26 лв., при 33 лв. в момента. Месечната ще бъде 53 лв., при 90 лв. през 2012 г. Годишният винетен стикер през 2013 г. ще бъде 526 лв., при 524 лв. през 2012 г.
Както всяка година, така и тази Агенция „Пътна инфраструктура” промени дизайна на винетните стикери. Те са с по-високата защита, с което намалява възможността за фалшификация. Променени са както цветовете, така и формата на винетните стикери и техните защити. Основата на всички винетки е изработена от специална хартия, върху която са разположени всички графични и защитни елементи.
На стикерите са вградени две холограми. Първата холограма е с т. нар. първо ниво на защита за визуално разпознаване. Тя е обемна с постоянни цветове. Вижда се изпъкнала буква. Тази холограма е за лесен визуален контрол - т. нар. оптична защита. Втората холограма съдържа релефна буква. За различните видове винетки буквата е различна и съдържа допълнителни защити.
При опит за отлепване и повторното им използване винетните стикери се разрушават и остават трайни следи.Павлова апелира да не се купуват винетки през човек на улицата, а само от местата, където могат да се продават. Тя посочи, че за нея е важно да потвърди ангажимента, че не променяме цената на винетките за леки автомобили. Приходите, които средно годишно са около 200 млн.лв. са парите, които се връщат за поддържане на пътища. Те са крайно недостатъчни за основна рехабилитация и се разчита на други средства.
6 609 883 винетки за продадени за 2012 година към 30 ноември, за миналата година 6 425 264. Приходите от винетки към 30 ноември тази година са 200 173 439 лв., за миналата 199 691 445.
Лиляна Павлова се оплака, че е имало недисциплинирани шофьори, които карат с летни гуми или са пренебрегвали забрани и са затъвали в преспите.За пример бе даден ТИР, който се е опитал да задмине снегорина. И докато при подобен случай този шофьор е глобен в чужбина с 13 000 лв., то у нас шофьорът на ТИР – се е разминал с порицание и разходи от страна на АПИ за това да бъде изтеглян. Регионалното министерство и МВР подготвят и промени в тези глоби дори и със законодателна инициатива. "Очевидно трябва и ние като в Сърбия и останалите страни да качим драстично глобите, дано поне това да ги стресне, защото виждате очевидно техния живот и живота на останалите не ги стряска", каза Павлова. Според Лазаров глобите трябва да скочат в пъти. "Може би над 5 000 лв. трябва да е глобата за България, за да може да има някакъв превантивен ефект върху шофьорите", каза той. Според Павлова, освен глоба трябва в някои случаи да се отнема и книжка, като в случай, при който е задминат снегорин, например.