Най-сигурният начин да се избегне затъване в пясъка е да не се кара по плажа. През лятото обаче немалко шофьори пренебрегват забраните, за да си спестят ходенето в жегите, или надценяват възможностите на колите си, в резултат на което се озовават в капан.
Когато това се случи, обикновено се налага търсене на помощ от колега с високопроходим автомобил. Какво може да се направи ако наоколо няма добър самарянин, който да Ви издърпа?
На първо място си струва да се опита самостоятелно измъкване чрез спадане на гумите до налягане от около 0.5 атмосфери. Увеличеното контактно петно подобрява сцеплението и затруднява потъването в пясъка.
Колкото по-ниска е скоростта на автомобила, толкова по-висок е рискът от затъване. Движението по пясък трябва да бъде стабилно и равномерно без излишно намаляване или резки ускорения.
Ако колата вече е започнала да затъва, най-добре би било педалът на газта изобщо да бъде забравен. В противен случай положението може да се влоши още повече и колата да "легне" върху пясъка на дъното си.
Ако затъването на е прекалено дълбоко, може да се опита обилно намокряне под и около колелата. Това не е трудно, стига да разполагате с кофа или друг по-вместителен съд. Така триенето между частиците на пясъка се увеличава и гумите могат да зацепят в по-плътния материал.
Ако и това не помогне, трябва да се търсят дъски, камъни клонки или други твърди материали. Колата трябва да се повдигне с крик и те да се положат под затъналите колела. Непременно трябва да осигури полегата "рампа" пред образувалата се от буксуването яма, откъдето автомобилът да се измъкне.
Главното условие за успех е правилното дозиране на газта, като на всяка цена се избягва пробуксуване. Добре би било да има помощници, които да помогнат за заклащането на колата, за да се използват инерционните сили за излизането от ямата.