Специалисти от Фраунхоферския институт за химически технологии (Fraunhofer Institute for Chemical Technology, ICT) разработиха разпределителен вал за двигател с вътрешно горене от пластмасови композити. Новата технология позволява не само да се намали теглото и цената на автомобила, а и да се опрости сглобката на мотора.
Демонстрационният разпределителен вал от пластмаса е произведен в сътрудничество с компаниите MAHLE Group, Daimler, SBHPP/Vyncolit и Georges Pernoud Group. Детайлът е изработен от усилени термореактивни полимерни влакна.
Материалът притежава необходимата твърдост, а в най-натоварените точки валът е подсилен с алуминиеви вложки. Модулът се доставя сглобен и може да издържа високи температури в комбинация със сериозни механични и химически въздействия.
От ITC смятат, че могат да намалят стойността на серийното производство чрез използване на заготовки, близки по форма с крайния детайл. Освен това калъпите за леене на термореактивни полимери издържат много повече (500 000 цикъла), отколкото алуминиевите пресите под високо налягане.
Пластмасовият разпределителен вал вече е преминал успешно 600 часа изпитания, които потвърждават пригодността му за двигатели с вътрешно горене. Композитът издържа високите натоварвания и поглъща добре шума и вибрациите, а ниското му тегло помага за намаляване на емисиите от въглероден двуокис.