Спорът между Европейския съюз и Daimler във връзка с отказа на немския концерн да започне зареждането на автомобилите си с новия фреон HFO-1234yf ескалира. Производителят на Mercedes-Benz и други компании, които отлагат налагането на новия стандарт, са заплашени с финансови санкции.
Еврокомисарят по промишлеността и предприемачеството Антонио Таяни заяви, че няма да бъдат допускани никакви изключения в определените правила. Немската федерална агенция за защита на околната среда подаде молба до Брюксел за отлагане на прехода към по-безопасния фреон HFO-1234yf, който според Daimler крие рискове от пожар.
"Искам да подчертая, че директивата влезе в сила на 1 януари и отсрочки няма да бъдат допускани. Правилата трябва да се спазват от всички страни в Евросъюза", заявява Таяни. "От Германия дойде информация, че има проблеми (с фреона HFO-1234yf). Аз съм длъжен да внеса въпроса за разглеждане, но не и да давам отсрочка. Няма да позволя натиск върху мен".
Еврокомисията вече излезе с декларация, че срещу производителите на автомобили, които продължават да използват стария фреон R134a, ще започне процедура за нарушаване на директивата, която може да доведе до ежедневни глоби.
Представителят на либерал-демократическата партия на Великобритания Крис Дейвис нарече позициите на ЕК "прекалено твърди". "Това означава обявяване на война на Daimler, чиито нови автомобили, заредени със стария фреон, няма да могат да се продават".
Миналата година немският гигант обяви, че започва разработка на автомобилни климатици, работещи с въглероден двуокис, тъй като смята HFO-1234yf за опасен. Малко по-късно към тази позиция се присъедини и Volkswagen.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.