Технологията матрични светодиодни фарове ще дебютира с модернизираната версия на флагманския седан на Audi, който излиза на пазара в края на годината. Главните светлини на A8 ще бъдат управлявани изцяло от електроника в зависимост от пътната обстановка без механизми за "завиване".
Във всеки от новите фарове ще има по 25 светодиода, групирани в "петици" и управлявани от компютър. Всяка група ще разполага със собствен рефлектор и леща. Системата ще сработва в автоматичен режим при скорост над 30 км/ч на шосе или 60 км/ч в града.
Специална камера ще разпознава автомобилите в насрещното движение. Щом ги засече, компютърът ще изключва определени диоди, за да не заслепяват водачите, а останалите ще продължават да светят на дълги.
Камерата ще разпознава пътни знаци и пешеходци. В първия случай A-осмицата ще осветява знака със статичен лъч, а във втория ще присветва на човека, за да го предупреди. Електрониката ще настройва фаровете така, че осветяват наближаващ завой предварително. За целта ще помагат данните от навигационната система.
Сред функциите на системата ще има и динамична индикация за завой. Светодиодите в мигачите ще сработват последователно с интервал 150 милисекунди, за да указван посоката, в която възнамерява да завие водачът.
Неотдавна матричните фарове ан Audi бяха забранени в САЩ. Те се оказаха несъвместими с правилата, наложени от Националната администрация за безопасност на пътното движение. Немците поискаха подробна интерпретация на стандарта, за да преработи технологията в съответствие с него.