Развойният център Trcuk&Bus в Мюнхен беше домакин на първата публична демонстрация на мегаватовата зарядна станция за електрически камиони MAN eTruck. Новостта, разработена от компанията ABB E-Mobility, позволява зареждането на батериите на т.нар. TIR-ове от 10 до 80% само за половин час.
Така при задължителната 45-минутна почивка, съобразно режима на работа и почивка на водачите, пробегът на влекача в натоварен камион може да се увеличи с 300-400 км. Засега прототипът на станцията е проектиран за заряден ток от 700 kW и 1000 A, въпреки че теоретично този показател може да достигне 3.75 MW и 3000 A.
Както отбеляза Александър Власкамп, главен изпълнителен директор на MAN Truck&Bus, целта е да се инсталират до 30 000 мегавата MCS зарядни станции по европейските пътища до 2030 г., 4000 от които в Германия. Засега CCS стандартните зарядни станции - с капацитет до 400 kW - са най-бързите за камиони.
Припомняме, че MAN Truck&Bus ще започне първите доставки на електрически магистрални влекачи eTGX и eTGS още тази година, а пълномащабното производство ще започне през 2025-а.
Камионите могат да бъдат оборудвани с шест акумулаторни блока с капацитет 480 kWh. Това позволява на натоварен камион да измине до 800 км всеки ден, като се вземе предвид зареждането от станция с мощност 375 kW по време на задължителна 45-минутна почивка.