До две години BMW започва серийно производство на джанти от въглеродни нишки, съобщава Auto Express. Новата технология е разработена в процеса на създаване на електромобила i3 и суперхибрида i8.
Новите джанти няма да бъдат изцяло карбонови. От въглеродни нишки ще се изработва обръчът, а спиците ще се правят от алуминий. Подобно съчетание позволява намаляване на теглото с около 25%. Още 10 на сто от масата на колелото могат да отнемат спици от фибростъкло.
Според Франц Щоркенмайер, шеф на отдела за разработка на леки материали и конструкции на BMW, карбоновите джанти са много по-здрави от традиционните. Отгоре на всичко ремонтът на драскотини по тях е много по-лесен, отколкото при алуминиевите колела.
Инженерите на BMW са намерили начин да използват въглеродните нишки, които дават фира при производството на i3 и i8. Излишъците се смесват в зависимост от това за какви цели се използват произвежданите оригинални детайли, към тях се добавя пластмаса и се получава материал, от който се правят скелети за седалки. Получената сплав може да се формова със стандартни машини, но е много по-здрава от който и да било термопластичен еластомер.