04 Април, 2020 6956

Старо или ново Peugeot?

504 Peugeot През 1969-а 504 е първият автомобил на марката, който печели тази награда. Големият седан илюстрира възхода на моделите от средния клас. Той следва технологичните стъпки на Peugeot 404, с изключение на неговото независимо окачване на четирите колела. Уникалният му дизайн е резултат на близкото сътрудничество между стила на Peugeot и Пинифарина. Именно Пинифарина е отговорен за страничната линия и известното пречупване на багажника, а стилът на предницата е френски, за който италианският дизайнер казва, след като отказва да покаже своя собствен проект, че има „очите София Лорен"!

208 Peugeot Новото 208 е шестият модел на Peugeot, който печели най-престижната награда в Европа. Дизайнът му е отличителен и дързък. Именно той поставя новото Peugeot 208 в сърцето на препозиционирането на марката към луксозния клас автомобили. Технологичността му проправя пътя към полуавтономно шофиране с най-новото и най-доброто в сегмента поколение от системи в помощ на водача. Неговото електрическо или конвенционално задвижване предлага свободата на избора на бъдещите му водачи. Интерес представлява още и иновативното 3D арматурно табло, клъстерът на което е разработен в България.

370 гласа

61%

39%

228 гласа

Коментари

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 ггг

28 26 Отговор

Новото е страхотно, вече олдтаймърите не стават, само за колекция и един път в месеца да го изкараш на хубаво време.
Коментиран от #4, #18

10:04 04.04.2020
2 Рошко

26 26 Отговор

Отговор с, никакво

10:12 04.04.2020
3 Реалист

9 37 Отговор

Има наистина хора които харесват олдтаймърите но мисля че на повечето гласували за старото гроздето е кисело.

10:13 04.04.2020
4 Някой си

44 6 Отговор

До коментар #1 от "ггг":
Странно, всеки ден ходя на работа с хайде да не е олдтаймър, но за янгтаймър ще мине....от юни до сега наджитках 25 000 километра, сервиз веднъж като я купих (ходова част и пистов ремък) та кво кайш за олдтаймърите?
Коментиран от #13

10:14 04.04.2020
5 Баш майстора

57 3 Отговор

При новите модели проблемът е че като свърши гаранцията и си осиновявате сервизния майстор,няма мнения че глезотиите са на ниво ,но в Бг се кара с друг тип гориво което не отговаря на качество и количество ,за цената е друга тема ,ако избегнете и ремонта на ходовата част заради дупките ,все ще се намери някой "майстор" които на паркинга на някоя верига магазини да паркира плътно до вас и да си отвори рязко врата ,така че за Бг старите са доста по здрви ,а и не се притеснявате толкова когато мундарите си показват възпитанието.

10:26 04.04.2020
6 jullliann 72

47 2 Отговор

Високотехнологични коли с безброй предимства:каква ли не електроника,бързи,икономични,удобни,безопасни(относително разбира се) и т.н. и т.н.И с един съществен недостатък:пробег около 150 000км и са за боклука.Двигателят им не се ремонтира.Цилиндрите не се шлайфат,няма ремонтен рамер бутала и лагери.Коли за еднократна употреба.

11:15 04.04.2020
7 Никакво

5 10 Отговор

Само Москвич и то немски,хахаха
Мерцедес бе бате.

11:30 04.04.2020
8 Тит

37 1 Отговор

Имал съм шанс да покарам 504,някъде средата на 80-те.Скоростите бяха на волана,арматурното табло имаше много хромирани елементи ,което сега е много модерно?Конструкцията на подглавниците няма да ги забравя,много елегантно бяха направени.Возията беше отлична.

12:04 04.04.2020
9 гражданин

30 1 Отговор

Преди доста време имахме "Пежо"504GL,от последните модификациии.Действително много интересен и приятен автомобил.Дискови спирачки и на четирите колела,независимо окачване,масивна сглобка...За времето си е било доста солиден автомобил.

12:52 04.04.2020
10 ФАКТ

11 19 Отговор

тъп въпрос...много тъп въпрос..отговора е уникално лесен..ако имаш 200 000 в банката всеки без изклю4ение ще си купи ново..и ако имаш 10 000 в банката..вси4ки ще си купят старо такова..пак без изклю4ение...не разбирам защо въобще задавате такива идиотски въпроси..като отговора е от ясен от по ясен..
Коментиран от #11

13:03 04.04.2020
11 тулуп

24 6 Отговор

До коментар #10 от "ФАКТ":
а ако си цървул без 1 стотинка отиваш теглиш кредит и взимаш новото ама на старо и наи евтиното в мобиле бг и после олеле какви боклуци са пежата
Коментиран от #16

13:40 04.04.2020
12 Нисан

5 9 Отговор

Тази статия, за коли ли е ?
Коментиран от #23, #25

14:41 04.04.2020
13 Ооо

5 8 Отговор

До коментар #4 от "Някой си":
Ще кажа - Пич сменяй тва масло.... 25к км ще му дойде много с едно масло само

14:48 04.04.2020
14 дявола

23 2 Отговор

Всичко което е от старата генерация си струва защото е направено със качествени материали сега новото е само визия екстри и нищо повече

15:29 04.04.2020
15 Емил

33 1 Отговор

На времето 504 се мереше с Е-класата и 5 серия! Как може да го сравнявате с лъскава въшка!

15:47 04.04.2020
16 Емил

14 2 Отговор

До коментар #11 от "тулуп":
А ако си леке с пари - даваш всичките за най-лъскавата, защото не става оная работа и това е единственият начин да си хванеш уличница!

15:51 04.04.2020
17 Този коментар е премахнат от модератор
18 бай Шиле

15 4 Отговор

До коментар #1 от "ггг":
Въпрос на вкус и манталитет, бе пич.Аз мога да си позволя доста скъпо ново возило но не го правя.Жена ми кара 20 годишен кабриолет на DB и не иска да чуе за друга.Аз карам 19 годишно комби 190 к.с. дойче премиум клас,а УДОВОЛСТВИЕТО от това не ми е давал никой нов модел от среден клас.Няма вражда между двете мнения.Просто хората се делят на пътуващи и шофиращи.
Коментиран от #24

16:32 04.04.2020
19 OPEL Forever

4 13 Отговор

Отговор: Никакво.
Коментиран от #26

16:44 04.04.2020
20 Пъпъгал

13 0 Отговор

Старо пежо. Карам автомобили втора употреба - това мога да си позволя. Ако имах пари за четири нови коли, щях да взема сравнително нова употребявана, произведена 2008-'11. След това(даунсайзинга), твърдо "не". Нова - не. Хибрид, електрическа с монитор и безброй асистенти - не.

17:33 04.04.2020
21 Бачо

5 5 Отговор

Тойота Корола

18:14 04.04.2020
22 Николай

5 3 Отговор

Всеки си има мнение и предпочитания. Ако имаш възможност да си поддържаш олдтаймер за съботно неделно каране е ОК. Аз лично предпочитам модели произведени между 2005-2010 г. от премиум марка.

18:48 04.04.2020
23 анонимен

2 1 Отговор

До коментар #12 от "Нисан":
Да за коли е, не е за Нисан!

19:29 04.04.2020
24 до бай Шиле

1 8 Отговор

До коментар #18 от "бай Шиле":
Бай Шиле мишок гърбав. Край си 20 годишния дойче премиум ама го и поддържай малко от малко. Това разбира се ако все още има части ама нови не 50 употреба за него. Купи му и нови гуменки да му смениш галошките от ента употреба. Сложи му и катализатор, че да не бълваш рак. И най-накрая ама не на последно място карай го със здраве ама не по пътищата, където карат хората, не за друго ами си пишмян аматьор шоферче от горно нанадолно с купена книжка. Айде със здраве и повече не се излагай.

19:35 04.04.2020
25 Добре

2 1 Отговор

До коментар #12 от "Нисан":
Сам го каза за коли е, а не за насран. ААаа грешка нисан исках да напиша.

19:37 04.04.2020
26 Ахахахаа

11 4 Отговор

До коментар #19 от "OPEL Forever":
Добре, че пежо ситроен купиха опел та да ги извадят от блатото и да станат и те коли. Ако опел беше повече кола от тях нямаше да стигнат до тук. Когато фактите говорят и бай Ганьо трябва да спре да фъфли и да е разбирач от всико.

19:40 04.04.2020
27 Ssss

4 12 Отговор

Директно може да се пропусне тази марка, аз лично не съм видял Peugeot, което да няма изгоряли крушки, проблеми с електрониката, ходовата част.....и не като 10г. автомобили а като цяло. Като цяло тези който правят ми....и и спагети коли немогат да правят..!
Коментиран от #30

20:54 04.04.2020
28 оня с коня

2 9 Отговор

Нищо ново под Слънцето - Пеугеоти за Идиоти.

22:40 04.04.2020
29 Ново за мен

0 3 Отговор

АААаааааа.Старото е по хубаво и си го карайте вие.

08:22 05.04.2020
30 крушката

0 0 Отговор

До коментар #27 от "Ssss":
тва да ти е проблема крушки да сменяш, щото други модели де двигатели де скорости сменят като крушките на пежото ги фърлят

04:30 15.04.2020

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

Назад към конфликта