13 Февруари, 2021 12503

Най-евтините нови леки коли в БГ: Dacia или Toyota?


  • Dacia Sandero 19 200 лв. Новото Sandero е по-скъпо от досегашното, но въпреки това си остава най-евтината нова кола у нас.
  • Toyota Aygo 19 350 лв. Субкомпактната Toyota е по-малка от Sandero и моделът е по-стар, но пък марката е по-реномирана.

    573 гласа
    50%
    50%
    557 гласа

Коментари

  • 1 batkata

    93 44 Отговор
    Даже и дизайна на Дачията е по-хубав

    Коментиран от #31

  • 2 Пловдив

    121 7 Отговор
    Тойота най-евтината марка в България - някой де не е прекалил снощи с нещо?!
  • 3 Цигани РОМЪНСКИ

    61 78 Отговор
    Циганска каруца е това Дачията

    Коментиран от #46

  • 4 дядо курти от село пиперково

    72 58 Отговор
    Тойотата е пълен та.шак
  • 5 перничанин

    63 13 Отговор
    Точно тази Тойота не я знам как е, но предишното поколение не беше точно Тойота. Правеше се на една платформа и с доста общи части заедно с Пежо и Ситроен С1. В случая, това сътрудничество доведе до леко понижаване на качеството. От друга страна Дачия, дори и с техниката на Рено си остава според всички класации, на последно място по качество сред европейските производители. ко съм пред дилемата коя от двете , ще предпочета Тойотата.
  • 6 КЕRS

    31 22 Отговор
    Ако трябва да избирам между двете коли, ще си взема Тойотата, не защото не харесвам Дачия, напротив. Просто новата кола, даже и от най-големите марки, вече е по-скоро синоним на проблеми, отколкото на здравина и качество. По цял свят автопаркът старее точно по тази причина, хората вече се дърпат да си купуват чисто нови коли.

  • 7 Гост

    24 19 Отговор
    Нито едната.
  • 8 баце

    62 22 Отговор
    Няма как да сравняваш Дачия с Тойота. Служебната ми Дачия я взех чисто нова и скърца и хлопа, като каруца. Личната ми кола е Тойота на 10 години и е без никакъв шум в купето. За возия няма да говорим.

    Коментиран от #32

  • 9 Луда работа

    43 21 Отговор
    За 20 хиляди си взимаш или Субару Форестър или Тойота Камри на 6 години.

    И двете коли са доказали, че са адски здрави, премиум са и ще минеш без проблем 300-400к км за инвестицията.

    А не сапунерка за 20к, която е базов модел и няма подгряване на седалките, тъч и асисти, камо ли да си мечтаеш за 170-180 коня от горните. За 20те получаваш 55 коня двигател от чистачки на мустанг...

    Коментиран от #14, #34, #43

  • 10 Цако

    37 13 Отговор
    Карам служебна Дачия, и затова никога няма да си купя лична.

    Коментиран от #26

  • 11 Вно

    32 29 Отговор
    Аз бих взел Лада Веста . По-добра е и от двете на снимките
  • 12 Тиквоний Велики

    44 8 Отговор
    Баце имал съм дачия сандеро нова 2016 я взех от магазина.5 години само масло,филтри и едни предницдоскове и накладки смених.Никога не съм имал проблем с нея,но да не дава господ вече дачия.Дялната с теслата.5 години шум в ушите все едно двигателя е при мен.Климатик йок(щот е евтина) абе не ти трябва....200хил километра ме беше яд че съм си я купил,вместо да се радвам на новата кола...

    Коментиран от #24, #53

  • 13 А бе

    45 17 Отговор
    Да сравняваш Дачия с Тойота е все едно да сравняваш свещ със слънцето.
  • 14 Георги

    17 2 Отговор

    До коментар #9 от "Луда работа":

    Къде ги има такива 6 годишни, че ми стана интересно?

    Коментиран от #20, #21

  • 15 неуките

    3 7 Отговор
    Къде е колегата с Дачията, да ни обясни?
  • 16 Ще изгубат обикновенния клиент в БГ

    5 4 Отговор
    С 20000 за базова цена и сигурно от 25000 до 30000 с предлаганите екстри ще загубят потенциалния масов клиент в България, но сигурно политиката им е да затвърдят и да спечелят малко повече от бизнес клиентите си и да навлезат повече в развитите европейски страни.
  • 17 dmxl

    4 15 Отговор
    за тия пари F10!
  • 18 Този коментар е премахнат от модератор

  • 19 chrome

    16 11 Отговор
    мале мале мале зашто се коментира този клозет сандеро не мога да повервам хахахахахахахаха
  • 20 Този коментар е премахнат от модератор

  • 21 Този коментар е премахнат от модератор

  • 22 Гост

    30 8 Отговор
    Един влиза в магазин за авточасти и пита продавача: ще ми дадете ли две пера за чистачки за дачията!?! Продавачът го погледнал, погледнал и паркираната дачия отвън и с учтив тон му отвърнал: офертата ви е добра, но ние тук бартери не правим!!!
  • 23 шофйор

    10 13 Отговор
    Тойота е надценена признавам единствен ландкрузера но не за тези пари и не с тези дюзи

    Коментиран от #48

  • 24 xaxaxa

    13 9 Отговор

    До коментар #12 от "Тиквоний Велики":

    за 200 хил едни накладки? дали си лъжец от класа а?

    Коментиран от #36, #51

  • 25 Алекс

    17 4 Отговор
    Тези дизайнери в Тойота наистина прекаляват с ръбестите форми на техните модели!!
    Приличат на летящите скутери в Междузвездни войни,с отблъскващ вид!!
    Отпред изглежда агресивна и само една пластмаса!!!
  • 26 Бачо Киро

    26 4 Отговор

    До коментар #10 от "Цако":

    Споделям същото мнение. На 40+ съм, спокоен шофьор съм, нямам претенции за лукс или висока мощност и обожавам да шофирам. Карал доста коли(немски, френски, япоски, корейски и т.н.), всички са имали своите хубави страни + някой недостатък, но до сега не съм се сблъсквал с такъв дразнител като дачията. Карам служебно Сандеро дизел от чисто ново и за 4г и над 60 000км се убедих че Дачия не е алтернатива на автомобилите. "Здравия" интериор и при мен скърца, скоростите се сменят на късмет, а експертите от фирмения сервиз ме успокояват, че имало и по-зле от моята. Това между другото го казват и на колегите, докато не се строши съвсем боклука скапан. Миналия месец пореден колега смени кутия по гаранция на 52000км. Имам съмнения, че проектирането на алиби автомобилът е било делегирано на счетоводния отдел в Рено, а ергономията е мислена от садист. Относно окачването - то съчетава в себе си тотална липса на комфорт заедно с нестабилно пътно поведение- затова и шофирането с магистрална скорост е подходящо само за индивиди без чувство за самосъхранение и с проблем в слуховите възприятия. Друга особеност е, че фаровете светят нормално само на дълги(тук не помага особено регулирането на фаровете, "удобно" разположено на една педя от педалите), а и това е единствената кола, на която ми замръзват/залепват вратите, при положение че третирам гумените уплътнения. В заключение: ни ви трябва беля с ползването на Дачия, която води до появата на вредни навици(тръшкане на врати

    Коментиран от #27

  • 27 Бачо Киро

    14 5 Отговор

    До коментар #26 от "Бачо Киро":

    ...за да се затворят, търсене на клаксона в лостчето на мигачите и др) и по-добре не си вкарвайте таралеж в гащите с тази грешка на автомобилостроенето. А на "разбирачите", за които Дачия е прекрасен автомобил им пожелавам все такива "чудесни" автомобили да карат.
  • 28 До коментар#8

    25 5 Отговор
    А бе ти 20 бона ги нямаш за нищо,аз съм повече от сигурен че всички в коментарите едва ли могат да извадят тези пари и да ги дадат....!!!!
    В краткият ни живот на тази земя има къде по важни неща от колите!!
    Аз карам кола за четири хиляди,практична удобна и евтина за подръжка,за какво ми е скъпа пластмасова каруца натъпкана с излишни екстри от които нямам нужда!!!!
    Но ние в България сме по по най например от германците!!!
    Важна е гъзарията,да се покажем какви селяни сме!!!

    Коментиран от #41

  • 29 Този коментар е премахнат от модератор

  • 30 Дфен

    8 1 Отговор
    Ще коментираме кой каква кола кара след 21 юли ако наистина се минава ГТП както в Германия.Едва тогава ще има хора които ще осъзнаят че имало и други коли освен премиюмите.
  • 31 мнозинство

    2 5 Отговор

    До коментар #1 от "batkata":

    на каруца за 10 000 такъв дизайн ще направя ,че свят да ти се звие
    е двигателя след 2000 км трябва да го погребеш или на суджуци

    Коментиран от #45

  • 32 Ка пък ме

    7 5 Отговор

    До коментар #8 от "баце":

    Как пък не, сърца и хлопа като нова. Пластмасата и на двете е една и съща. Айде стига моля. Точно пък на Тойота всички пластмаси се криват и вътре и вън😀
  • 33 Бай Иван

    13 7 Отговор
    Тойота не е кола

    Карам служебно Айго вече на 12 000 км, или 4 месеца
    1. Волана вече е крив, трябва реглаж
    2. Сега в студа, не може да загрее парното през първите 20 мин
    3. Екстри.... Нула, има само климатик
    4. Нещо дрънка от всякъде

    Може би има по високи модели, които са ОК


    Но Айго е пълна кошница, чудя се къде са тия 20000 лв в нея

    Коментиран от #44

  • 34 koko

    7 7 Отговор

    До коментар #9 от "Луда работа":

    Колко трябва да се мразиш,че да си купиш Тойота?Да не говорм пък за Дървару...Не че Дачия-та е някакъв автомобил...

    Коментиран от #37

  • 35 Texas

    6 5 Отговор
    карам 2008 дачия логан МСВ,,от старите,с 1.5 дци,,имам си я нова от дилъра,,не бих я заменил за нищо.
    онзи ден ходих да си взема диван тройка от Икиа,,оставих задната седалка у дома,,един ОГРОМЕН кашон,си влезна като у тях,даже затворих и задните врати,,,имаше доста учудени,че тази логистика е възможна.

    Коментиран от #39, #47

  • 36 Мирослав

    2 0 Отговор

    До коментар #24 от "xaxaxa":

    Чукнал по грешка една нула повечко.
  • 37 Този коментар е премахнат от модератор

  • 38 любител

    2 5 Отговор
    и двете за нищо не стават.както казват хората ако правиш туршия трябва зелето и морковите да ги караш поотделно за двете няма място. а ако караш по паваж ще ти паднат пломбите.
  • 39 любител

    5 2 Отговор

    До коментар #35 от "Texas":

    това не е кола а катафалка а за магазин ИКИА още не съм чувал.

    Коментиран от #40

  • 40 Texas

    4 0 Отговор

    До коментар #39 от "любител":

    ами тук е морга и гробища,приятел,,
  • 41 Директора

    4 5 Отговор

    До коментар #28 от "До коментар#8":

    Представям си за 4 бона какъв кош караш, с който тровиш всичко живо! Айде стига глупости.
  • 42 Хахахах

    5 3 Отговор
    Как коментират като дори нямат достъп до някоя от тези коли
    Тойота от ниския клас е най ужасната кола от всичко,по зле е от Опел даже
    Дефекти ,пластмаса Пи гадна от на децата играчките нещо страшно
  • 43 Хахахах

    3 7 Отговор

    До коментар #9 от "Луда работа":

    10 годишна Тойота и коментира , гледай си кочината и не пиши глупости
    И двете коли са страхотни кене.....фи за нищо не стават
  • 44 бай Ангел

    3 1 Отговор

    До коментар #33 от "Бай Иван":

    Бай Иване - Корола е стандартът. Не се изказвай неподготвен
  • 45 batkata

    2 2 Отговор

    До коментар #31 от "мнозинство":

    Ами двигателя в момента е на 16 000км и не мисля, че скоро ще се наложи да го погребвам- напротив супер е, има еди недостатък, че е муден, но другото е добре- бензин 1.6 116 к.с 4х4 Дъстър нов от 2019 г.
  • 46 Този коментар е премахнат от модератор

  • 47 Геро

    5 2 Отговор

    До коментар #35 от "Texas":

    Сигурен съм, че дачията е идеална за превозването на кашони, само кажи семейството с какво ги возиш.

    Коментиран от #52

  • 48 Гост

    3 2 Отговор

    До коментар #23 от "шофйор":

    Притежавам Toyota celica turbo 4wd от двадесет и шест години и ще опровергая твърденията, че марката е надценена! Много здрав, надежден и доставящ удоволствие от шофирането автомобил! Пожелавам на всеки да се докосне до японското качество!?!
  • 49 ГоЩо

    3 4 Отговор
    Дачиа е по кола! По голяма,по здрава и с по евтини части! Тази Тойота е бръснарски стол!

  • 50 Крадец

    4 1 Отговор
    Нещо правено ли е от мамалигари,не ми го хвали !
  • 51 Директора

    3 0 Отговор

    До коментар #24 от "xaxaxa":

    За 200 хиляди поне 3 мотора е сменил и 4-5 скорости другите неща са като консуматив
  • 52 Texas

    2 2 Отговор

    До коментар #47 от "Геро":

    честно да ти кажа,БГ то не е за хубави и красиви неща,не само коли.
    а Дачията,си изпълнява ролята добре за дизайна и предназначенито си и бюджета си.
    Между другото,,местенето на кашони,е част от живота,,ти с ферари или порше?? ли ходиш да вземеш семейството от летището с куфарите?

    Коментиран от #55, #56

  • 53 Медун

    1 2 Отговор

    До коментар #12 от "Тиквоний Велики":

    Тая тойота е по-шумна вътре от дачията
  • 54 Този коментар е премахнат от модератор

  • 55 Геро

    2 0 Отговор

    До коментар #52 от "Texas":

    Не с Ферари или Порше(тук споделям мнението ти за родната действителност), а с нормален автомобил, който има истински седалки, не се клати от най-малкия порив на вятъра и не е е необходимо да повишаваме тон, докато се возим и можем да слушаме музика, ако пожелаем. Също така автомобила има 5 звезди на краш тестовете. И да, мога да карам на къси светлини с повече от 50км/ч, а всичко това го няма в дачията. А ако се питаш от къде знам всичко това - карам служебна такава от чисто нова.
  • 56 Геро

    2 0 Отговор

    До коментар #52 от "Texas":

    Не с Ферари или Порше(тук споделям мнението ти за родната действителност), а с нормален автомобил, който има истински седалки, не се клати от най-малкия порив на вятъра и не е е необходимо да повишаваме тон, докато се возим и можем да слушаме музика, ако пожелаем. Също така автомобила има 5 звезди на краш тестовете. И да, мога да карам на къси светлини с повече от 50км/ч, а всичко това го няма в дачията. А ако се питаш от къде знам всичко това - карам служебна такава от чисто нова.
  • 57 3333

    2 0 Отговор
    Ако тойота беше евтина всичко щеше да кара тойти

Напиши коментар:


Публикувай
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Назад към конфликта