08 Април, 2017 9799

Old School: Golf с/у BMW или предно vs. задно

Golf Mk1 Volkswagen Първото поколение на наточения Golf GTI от 1983 година се счита за еталон при т.нар. драйвърски автомобили с предно предаване. По онова време той е струвал около $8 000, което днес съответства приблизително на $19 000. Настоящият Golf VII GTI може да се купи най-евтино за около $30 000, при това е с 500 кг по-тежък.

3er (E30) BMW Още един пример за култова драйвърска кола от миналото е легендарното BMW 3er от 1982 година, познат и днес с индекса си Е30. Този автомобил, не без основание е смятан за една от най-драйвърските коли със задно заради ниската си маса и уникалната за онези години динамика.

343 гласа

38%

62%

547 гласа

Коментари

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Ловеца на поршета

64 62 Отговор

Няма как да сравняваме тази сапунерка Golf с краля на аутобаните BMW.
Коментиран от #14, #21, #25, #46

10:13 08.04.2017
2 дсдас

47 25 Отговор

Предното е за икономични ефтини градски коли.

10:42 08.04.2017
3 Бай Тошо

15 11 Отговор

Ако седнат двама от зад, ще се разбере кое е по добре, особено на нагорнище ако се кара

10:57 08.04.2017
4 gosho golfa

45 70 Отговор

Предната ми кола беше бмв е 36,сега съм с голф 4 ! Голфа е класи над този кенеф със задно предаване който зимата се чуди какво да прави. Фолксваген е най добрата кола
Коментиран от #7

11:01 08.04.2017
5 Терцел

22 11 Отговор

Лесно решение, 4WD,4Х4, и др. Така направих.

11:21 08.04.2017
6 Баааааааааааа

28 50 Отговор

И двете са абсолютни кенефи и не стават за нищо... разликата е, че едното се кара от безмозъчни комплексари а другото от бедни западняци. И двете са залъгалки за простолюдието в България... особено 20 годишните трошляци.

11:24 08.04.2017
7 VAG кенеф

49 31 Отговор

До коментар #4 от "gosho golfa":
Абе, това че ти не можеш да се справиш със задно зимата си е твой проблем. По-евтина пластмаса и по чупещ се голф от 3 и 4 няма. БМВ с шпер и чисто нови гуми няма спирка зимата. Това, че си прошляк и си го карал с гуми 3та употреба си е в твой минус.
Коментиран от #13

11:43 08.04.2017
8 Гост

28 24 Отговор

Какво толкова ми хвалите задното предаване на БМВ.....Това кола за дрифт на писта ли е!? Или......Кола за нормално шофиране по пътищата!?До гуша ми е дошло от бедни келеши по светофарите с горните две бръкми....

11:49 08.04.2017
9 Кон

5 8 Отговор

Къдее коня разбирача???Намерете го!!!

12:41 08.04.2017
10 Ташунко

32 7 Отговор

Електронни коли са за некадърни.За една крушка в сервиза. Монтьори цепете им главите, на такива дето не зачитат класиката. И се пазете от гръмотевици че да не гръмне електрониката.Приятно каране в авариен режим с 20 км.

12:49 08.04.2017
11 Киро

17 21 Отговор

Няма никакъв конфликт, освен ако не спорят кое е по-голяма трошка!

На сцената по това време са Ланча Делта Интеграле и Субару Импреза, тия голфове единички и беемвенца изобщо никой не ги брои за живи по тяхното време!
Коментиран от #18

13:20 08.04.2017
12 Димо

6 37 Отговор

Карам Ферари, смешни сте с коментарите си :) голфченца, бемвенца - дечковци си мерите пишленцата само..
Коментиран от #15

13:28 08.04.2017
13 Феникса

22 18 Отговор

До коментар #7 от "VAG кенеф":
Абе, ти за някакъв драйвър ли се взе бе? Я да те видим как излизаш от преспата с тоя кошер, или ти си некакъв микахакинен ентусиаст такъв. Тия кат тебе с 36-ците конкретно колко им се смея, че си мислят, че карат кола.

13:29 08.04.2017
14 BGman

16 15 Отговор

До коментар #1 от "Ловеца на поршета":
Ти какъв си, не е истина. Какъв крал те гони бе пубер? Ей такива крале като тебе най ги обичам на аутобаните. Само като им видя депресираната физиономия, че любимото им БМВ нещо изостава...
Коментиран от #17

14:00 08.04.2017
15 Хитлер

25 3 Отговор

До коментар #12 от "Димо":
Караш ми дедовия....
Коментиран от #19

14:15 08.04.2017
16 Bavareca

6 15 Отговор

х5 това е истината

14:31 08.04.2017
17 Ловеца на поршета

8 9 Отговор

До коментар #14 от "BGman":
И ти взе че се събуди целия облян в пот и с отвити крака. Не ми се спори с човек чието най- голямо постижение в живота е да носи кофите с вар на някой строеж. Хайде отивай да береш лапад и коприва че да има кво да ядеш и не ни занимавай с твоите незбъднати мечти.

14:45 08.04.2017
18 анонимен

12 7 Отговор

До коментар #11 от "Киро":
Какви нелепости говориш бе братче, Субару Импреза и Интеграле по времето на Golf GTI Mk1 (1976)? Golf GTI 1 е смятан за първородителя на целия хот-хеч жанр (наточени практични, достъпни и компактни коли за ежедневна употреба).

14:48 08.04.2017
19 ЕШК

3 5 Отговор

До коментар #15 от "Хитлер":
все едно да си мерите пишките 1 или 2 см са :D или кои дрехи са по-добри ЗАРА или Теранова)

15:19 08.04.2017
20 Two Steps From Hell

18 13 Отговор

Е30-ската е легенда !

15:20 08.04.2017
21 Дон Тони

19 7 Отговор

До коментар #1 от "Ловеца на поршета":
Голфа е нещо като мини танкче, само че леко и маневрено с отлично окачване, докато Е-30 е направено като перфектен спортен автомобил, с отлична изработка и окачване още по-добро от Голфа

16:45 08.04.2017
22 бмв ко не

9 7 Отговор

има т.н. голф клас
а за бмв 3-ка клас някой да е чувал?
Коментиран от #23

17:48 08.04.2017
23 Този коментар е премахнат от модератор
24 ОМГБ

4 2 Отговор

нали ги гледам бмв-тата на драг, не могат да слезнат под 10-ка

21:03 08.04.2017
25 Shmeker

3 3 Отговор

До коментар #1 от "Ловеца на поршета":
То задното нали беше за писта? Сега и за аутобани ли излезе по-добро?
От физическа гледна точка не е. При високите скорости задното се кара доста по-кофти когато има страничен вятър например. Просто кола с предно може да се движи с по-висока скорост при силен страничен вятър.
Коментиран от #35

21:09 08.04.2017
26 СТАЛИН

4 6 Отговор

СУБАРО 4,4 НЯМА ПРЕДНО НЯМА ЗАДНО НЕ ТЕ ОСТАВЯ ЗАДНОТО И ПРЕДНОТО НЕ СТАВАТ 4.4 ТОВА Е КОЛА

21:10 08.04.2017
27 Shmeker

6 0 Отговор

Между другото Е30 е била на цената на Голф на времето като нова.
Сега в този клас БМВ продават 1-ва серия, която вече е с предно. Това все пак решава спора до някъде

21:12 08.04.2017
28 СТАЛИН

6 2 Отговор

Е И КАТО СЪМ ИМАЛ БМВ КВОО ГЛЕДАТ МЕ ХОРАТА ХУБАВА КОЛА АМА И ЗИМАТА МЕ ГЛЕДАТ КАТО НЕ МОГА ДА Я ВКАРАМ В ГАРАЖА ПЪЛНИ КЕНЕФИ БЕГАЧКИ БИЛИ ВЯРНО ЗАВИСИ ОТ МОДЕЛА И КЪДЕ ЩЕ КАРАМ БЪРЗО ЗА СНИКА НА СКОРОСТНИТЕ КАМЕРИ

21:18 08.04.2017
29 ГОГО

6 3 Отговор

Голфа се е доказал във времето достатъчно.Това за некачествените пластмаси са пълни глупости.Няма по солидно сглобен хечбек в този клас.БМВ са страхотни коли,но като фен на Фолксваген,съм длъжен да ги поставям на второ място.

21:19 08.04.2017
30 Петър

13 1 Отговор

Брех тука всички разбирачи и плюещи. Имам и голф ГТИ имам и М5 и за двете мога да кажа че са идеални , голфа го предпочитам за градска кола а М-ката за извън града , отностно зимата на времето ладите май бяха със задно и нямаше 100 системи и различни гуми, въпрос на разум е кой как кара , те и сега с коли за по 200 бона с 200 км пак не оцеляват както имат по 20 айрбега...карайте разумно не плюйте марките и колите ... всяка си има и плюсове и минуси , хайде със здраве.

21:51 08.04.2017
31 бмв недвижим имот

4 6 Отговор

ето още един комплексар фен на недвижим имот
зимата щеката като е на макс не тръгваш нали знаеш
стари бмв-та вече по улиците няма нали са много здрави къде са сега на старо злато а голф 2-ки пълно

22:49 08.04.2017
32 Ловеца на поршета Само Попшета не лови

1 1 Отговор

Мерцедес разбира се

22:49 08.04.2017
33 мразя бмв

2 3 Отговор

тоз пък бмв е недвижим имот не го ли разбра стари модели ги няма вече а голфетки пълно нали са мноо здрави затова са на скрап

22:51 08.04.2017
34 ям бмвта

3 5 Отговор

бмв е недвижим имот

22:52 08.04.2017
35 Ловеца на поршета

1 1 Отговор

До коментар #25 от "Shmeker":
И как стигна до това заключение?
Коментиран от #36

23:30 08.04.2017
36 taka e brat

9 2 Отговор

До коментар #35 от "Ловеца на поршета":
ЕДНА КОЛА ДВИЖЕЩА СЕ СЪС ВИСОКА СКОРОСТ ВЛЕЗНЕ ЛИ В РЕЗОНАНС НА ПЪТЯ И ПОЧНЕ ЛИ ДА СЕ ЗАНАСЯ СПАСЕНИЕ НЯМА -УДРЯШ СЕ КАТО СТОЙ ТА ГЛЕДАЙ АКО ЩЕ КОЛАТА ДА ИМА И СРЕДНО ПРЕДАВАНЕ ....иначе BMW е колата . карах голф 1 голф 2 голф 3 голф 4 и пасати съм карал . също така и един куп кви ли не ремонти по тия вагове.
качих се на е36 купе 320 1996год. снижено със пълен кожен салон не ми се слизаше от него - даже до магазина за хляб ходех с него. карах го 7години и сигурно 3-4 дребни ремонта съм правил по тая кола. продадох го със сълзи на очите . е46 330 турбо дизела със чип за 200лв дига от 40 до 60 коня и е уникално.
просто със две думи BMW е колата. а за зимните условия само мога да кажа че трябва да има колата добри зимни гуми . това със какво предаване си не е от значение трябва гуми да имаш.

00:00 09.04.2017
37 AUDI

4 7 Отговор

To е ясно, че голфа става за зимата а бмв-не. Ще се цитирам: "99.9% от хората, купуващи бмв не знаят и не могат да карат достатъчно адекватно автомобил със задно. СПРЕТЕ СЕ ОПАСНИ СТЕ"!
Коментиран от #38

00:01 09.04.2017
38 Pitbull

1 1 Отговор

До коментар #37 от "AUDI":
... и двата автомобила имат фенове и противници , лично аз предпочитам BMW (в случая X6) пред която и да е модификация и модел на VW , писал съм и преди ... карам точно BMW от модели за които повечето "пишещи" тук нямат грам понятие (1802 - 2002) по това време VW имаха само "сапунерката" (VW Kaffer) нямам против всеки да си кара автомобил по вкуса му и по дЖеба ест. просто спора е меко казано тЪп , отделно сравняват се автомобили които нямат нищо общо с изкл. на държавата в която са произведени (което също е под въпрос) лично моя автомобил е правен в щатите нищо че е "немски" щерката кара VW който е правен от уж германска фабрика с тази разлика че по него има части от цял свят , ГоУфеца просто си е обикновен ... без грам индивидуалност знаете колко подобни "кошници" са продадени е световен мащаб , но то е защото са евтини ...
Коментиран от #45

03:13 09.04.2017
39 Гост

3 3 Отговор

Два Клозета се мерили кой по мирише....

07:07 09.04.2017
40 007

4 0 Отговор

По това време вече имаше Субару 1800, съчетава и двете немски коли:)
Включваш задното и става джипка, пък боксера изобщо да не го сравняваме с тези народни мотори...

07:56 09.04.2017
41 007

4 0 Отговор

По това време вече имаше Субару 1800, съчетава и двете немски коли:)
Включваш задното и става джипка, пък боксера изобщо да не го сравняваме с тези народни мотори...

07:57 09.04.2017
42 Този коментар е премахнат от модератор
43 Голфу нема умре

0 5 Отговор

Голф 1 GTI е най-бързия Голф да не говориме за БМВ където на новите модели - хедс ъп дисплейя показва задница на Голф, за да се запази обичайната картинка виждаща се през предния джам - холограмен голф стряска всички Бмв ентусиасти, а когато виждате двойно просто има и истински голф пред каруцата ви с гуемо ауспухче.

10:27 09.04.2017
44 ЩДЮ

1 2 Отговор

лешояди :) какво спорите дали развалена риба или вмирисано плесенясало зеле е по-добре - много му разбирате явно ей, бг народ ..

11:40 09.04.2017
45 ужаси по сервизите

3 0 Отговор

До коментар #38 от "Pitbull":
Koi ti govori za x6 tuka govorim za istinsko bmw

16:35 10.04.2017
46 Поршето на ловеца

0 0 Отговор

До коментар #1 от "Ловеца на поршета":
Голф - модел
Бмв - марка
WtF

12:39 24.08.2017

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

Назад към конфликта