12 Август, 2017 8607
4-цилиндрови BMW-та: дизел срещу бензин
-
-
520i BMW Имаше времена, в които под капака на BMW 520i работеше престижен шестцилиндров двигател. Дискусиите относно CO2-емисиите обаче принудиха BMW да спрат да използват известния агрегат. Именно поради тази причина сега 520i (F10) работи с 2,0-литров четирицилиндров двигател с директно впръскване. Надграждането в по-новата генерация се състои в Twinscroll-Turboloader.
-
-
520d BMW Малкият четирицилиндров дизелов мотор на BMW 5er също заслужава нашето внимание. Не може да се отрече по-слабото представяне на 520d в студено и натоварено състояние. Моделът обаче компенсира този свой недостатък чрез по-високия си максимален въртящ момент със 110 нютон метра, както и с разход от 6,7 литра на 100 километра, което е почти с 3 литра под бензиновия.
Коментари
1 Random
Не харчи по-малко, не е с 6 цилиндъра, и двата имат катализатори.
Просто няма смисъл в този случай.
10:12 12.08.2017
2 edin ot mnogoto
Коментиран от #6
10:14 12.08.2017
3 ССС
Коментиран от #4
10:16 12.08.2017
4 Потребител
До коментар #3 от "ССС":
Аз не съм фен на газта, но разбира се, че може. Не е изгодно, защото ще гори и бензин, и газ (както при дизелите ако някой си слага газ) тъй като са с директно впръскване на горивото (естествено ако и БМВ не пуснат някоя модификация, която да работи само на метан (CNG)).10:23 12.08.2017
5 Насо
10:36 12.08.2017
6 бмв е34
До коментар #2 от "edin ot mnogoto":
не е вярно карал съм дизел зимата не ми е замръзвал и палеше от раз първо се осведоми и тогава пиши и то конкретния дизел беше бмв е34 525 тдс много добра машина с добри разходи на дълго 5 на 100 до 100 км после от 100до 150 6-7 на 10012:07 12.08.2017
7 asdfa
12:27 12.08.2017
8 Данаил
12:33 12.08.2017
9 Пазарен Либерализатор
12:58 12.08.2017
10 PlimP
15:57 12.08.2017
11 Аз се придържам към бензина
16:58 12.08.2017
12 Справедлив
21:07 12.08.2017