Бензинов или дизелов автомобил предпочитате?

Коментари

• 1 А100

  114 73 Отговор
  Разбира се, че бенЦин!

  10:08 03.02.2018

• 2 Каращ в момента попогрешка дизел

  101 63 Отговор
  По заводски данни дават Опел астра j 2012 г. да гори градско някъде малко под 6 а извън под 4:)))Дефакто обаче градско е 9 а извън е 6.5.Скъпите консумативи и дюзички обаче също допринасят да кажа че карането на дизел е доста приятно но на двойна че и тройна цена спрямо предната кола бензин с чистак нов газов инжекцион,при пробег 30-40к годишно.

  10:09 03.02.2018

• 3 Този коментар е премахнат от модератор

• 4 Георги

  104 154 Отговор
  Няма как да избера бензин. В момента карам Опел Мерива 1.3 дизелова, харчи ми градско 4, евтина за поддръжка и здрава. Следващата ми кола със сигурност ще е пак дизел.

  Коментиран от #6, #10, #17, #20

  10:17 03.02.2018

• 5 ЛЮБОМИР

  48 78 Отговор
  Да толкова харчи,аз като хвана зелена вълна даже и на 2,5 съм я засичал:)

  10:22 03.02.2018

• 6 ЛЮБОМИР

  159 33 Отговор

  До коментар #4 от "Георги":

  Ако я буташ може и да падне разхода малко

  10:25 03.02.2018

• 
  

• 7 Хайл

  105 30 Отговор
  Дизелае за извънградско-дърпа добре и е икономично. За в града е все тая, само дето дизела смърди повече.

  10:27 03.02.2018

• 8 Driving pleasure

  57 18 Отговор
  А колко човека ги бутат тия коли за подобен разход :D

  10:29 03.02.2018

• 9 mediator37

  98 19 Отговор
  Ако е тежък джип нямаш избор- трябва да е дизел, защото опираме до въртящия момент (Nm).
  И аз преди карах бензин с газова уредба, а сега съм на дизел и правя разлика в кинтите. С дизела е далеч по-скъпо от газовата уредба, но...

  10:30 03.02.2018

• 10 333

  63 23 Отговор

  До коментар #4 от "Георги":

  Кой те тегли? Защото на жена ми служебното сандеро харчи 7.5 извънградско. Евтина поддръжка и дизел е оксиморон. Дано не го разбираш по трудния начин.

  10:33 03.02.2018

• 11 Plovdiv

  69 20 Отговор
  Бензиновият автомобил е по-предвидим. Така бих могъл да обобщя предимството му пред дизеловия, според собственото си виждане.

  10:38 03.02.2018

• 12 гост

  30 60 Отговор
  Имал съм Мирива и Корса толкова си харчат. Опелския 1.3 даже при икономично каране пада под 4 София. Това е 1.3 колко да харчи.

  Коментиран от #40, #123

  10:39 03.02.2018

• 13 Глупчо

  27 6 Отговор
  Служебна!

  10:44 03.02.2018

• 14 Каращ в момента попогрешка дизел

  73 23 Отговор
  Цената на 1 добър газов инжекцион е сравнима с тази на една(1!!!) Дюза.

  Коментиран от #55

  10:52 03.02.2018

• 15 Jack Bauer

  95 17 Отговор
  Тук интересното е че в гласуването Бензина води пред Дизела с 60% към 40%, а по улиците е обратното Дизелите са 60%, Бензиновите 40%.

  Коментиран от #46

  10:55 03.02.2018

• 16 qqqqqq

  77 35 Отговор
  Някой да е чувал за дизелов Ролс , Майбах, Ферари и.н. ? Най добрият вариант Бензинов хибрид с АГУ.

  10:55 03.02.2018

• 17 ДизелЩрудел

  60 21 Отговор

  До коментар #4 от "Георги":

  Харчи ти по 4 литра концентрат да си вярваш на глупостите

  10:59 03.02.2018

• 18 сосгас

  62 24 Отговор
  Дизелите ,който се карат в България са предимно катраници на 200-300х.км пробег,а по километраж на 165х.Виж за новите коли,който са с дизел това вече е друга бира!Така че за предпочитане в БГ е бензина!

  Коментиран от #72

  11:02 03.02.2018

• 19 до 15

  45 16 Отговор
  до 15
  
  Нормално. Дечурлигата гледат сайтове и гласуват, но родителите им избират и купуват колите.

  11:02 03.02.2018

• 20 гостт

  84 27 Отговор

  До коментар #4 от "Георги":

  Колега този ОРЕЛ мерива да не харчи 4 литра масло на 100 км ????

  11:09 03.02.2018

• 21 нафтобензогазаджия

  89 9 Отговор
  Труден въпрос, карал съм доста и от двете и мога да кажа че всяка система си има своите предимства и недостатъци. Недостатъка при дизела са че е по-сложен(особено модерните дизели) и като се появи проблем ремонта е скъп. Иначе определено е доста по-икономичен, а високия въртящ момент доставя голям кеф при каране, върши работа и ако трябва да теглиш ремарке или каравана, каране на кално, заледено и сняг. На първа и втора скорост колата си върви сама и без газ което също е много удобно и приятно. Гадното е, че при много ниски температури дизела или не пали или пали много трудно, особено ако не е сложена добавка против замръзване на нафтата. Бензиновия двигател е по-опростен и надежден, може да пали и при много ниски температури, има повече ряз и се усеща добре във високите обороти. Харчи повече, но проблема се решава с газова уредба, която пък си има своите недостатъци и проблеми. Така че ако човек има достатъчно пари за гориво и поддръжка няма да му се налага да прави избор а ще си кара каквото му е кеф, и двете.

  11:13 03.02.2018

• 22 ТМВ

  37 24 Отговор
  Aз до сега съм карал само една дизелова кола от старите,тромава през зимата трябва да чакаш да позагрее или да караш бавно първите два три километра!
  А на бензин палиш и тръгваш особенно атмосферен без турбо!!

  Коментиран от #26, #97

  11:15 03.02.2018

• 23 Дизела

  34 16 Отговор
  Е за трактори!
  За извън града голяма бензинова кола, може и хибрид. Тихо, приятно и най вече надежно.
  За в града електричка. За София си трябва електричка с около 250-300км автономия

  11:40 03.02.2018

• 24 Merc

  52 42 Отговор
  DIESEL FOREVER!!!

  11:43 03.02.2018

• 25 111

  95 10 Отговор
  Тук май нещо хората не разбират.. става дума за дизел срещу бензин, а не за дизел срещу газ!

  11:44 03.02.2018

• 26 Пчеличката Мая

  34 10 Отговор

  До коментар #22 от "ТМВ":

  Що, като е с турбо да не би да го чакаш да загрее? Все същото е. Бензин с турбо си е най-доброто решение.
  Дизела по принцип бавно загрява. Шумен е и трака. Повече проблеми с филтри горивни, FAP филтри, дюзи на безумна цена и т.н.

  11:44 03.02.2018

• 27 Механика

  61 75 Отговор
  Тук сте все "РОЗБИРАЧИ"
  Дизела харчи 1/2 по малко от бензина а върви - 2 пъти повече с еднакви к.с.

  Коментиран от #45

  11:46 03.02.2018

• 28 LDS4

  31 6 Отговор
  аз карам италиански дизел 2006г. хечбек градско отива 8 извън до 130км 5 и е 120 коня не е нито зле нито добре но съм доволен на дълго се пътува добре

  11:46 03.02.2018

• 29 Алексиев

  69 35 Отговор
  Карам бензин от 2 години. Предния ми автомобил беше дизелов. Здравина качество и технически характеристики няма да коментирам, но от чисто удоволствие от шофирането на мен лично ми харесва дизела. Колкото и странно да е , доставя ми удоволствие тракането на дизела , вибрациите на дизела, дима на дизела и т.н. Възприемам го като по мъжка кола.
  Въпрос на вкус.

  11:49 03.02.2018

• 30 Този коментар е премахнат от модератор

• 31 AUDI

  35 2 Отговор
  НЕ СЕ ЗАБЛУЖДАВАЙТЕ.ТУКА ПИШЕ КАКЪВ АВТОМОБИЛ ПРЕДПОЧИТАТЕ ДА КАРАТЕ.МОЖЕ ЧОВЕК ДА КАРА ДИЗЕЛ И ДА ПРЕДПОЧИТА БЕНЗИН ИЛИ ОБРАТНО,ТАКА ЧЕ ТОВА НЯМА ВРЪЗКА С КОЛИТЕ КОИТО ВЪРВЯТ ПО УЛИЦИТЕ.

  11:53 03.02.2018

• 32 R560

  35 26 Отговор
  дизел

  11:53 03.02.2018

• 33 R560

  35 26 Отговор
  дизел

  11:53 03.02.2018

• 34 Гостенчето

  23 14 Отговор
  SEAT Ibiza 2001 дизел - харчи ми 4.5/100 смесено. Е верно дърта е, не кой знае колко пъргава ама като напълня резервоара забравям кога съм сипал. SEAT Leon 2016 1.4 150 коня DSG бензин - като дадеш газ и те отнася. По книжка - 4/100 смесено. В реалността под 6 много трудно, особено предвид, че на тая кола не и се усеща как вдигаш 150.

  11:56 03.02.2018

• 35 Гост2

  24 49 Отговор

  До коментар #30 от "ДИЗЕЛ":

  Яко, дизела си е дизел, най-доброто! Само да не е ВАГ!!!! Ако ще е дизел, БМВ!

  11:58 03.02.2018

• 36 Бенц

  58 43 Отговор
  Разбира се, че бензин. Имал съм само един нафтов автомобил и го изтраях само три месеца. Нафтовите печки са като трактори- тракат, вибрират, шумни и миришат ужасно. Турбото на дизела е в ниските обороти и после умира, а там, където умира турбото, почва бензина.

  12:05 03.02.2018

• 37 амг вечна мощ

  33 5 Отговор
  Бензинче !!! Дизела също става особено 3.2 Редовия на МЕРЦЕДЕС брутални мотори !!

  12:10 03.02.2018

• 38 xxx

  22 12 Отговор
  Няма значение, само да е над 300 к.с.

  12:10 03.02.2018

• 39 Онзи

  43 45 Отговор
  Никой нормален човек, който има деца и е загрижен за здравето им не би си купил дизел.

  Коментиран от #43

  12:19 03.02.2018

• 40 333

  30 4 Отговор

  До коментар #12 от "гост":

  Не е опелски, а фиатски. Карам такъв във Добло. Ако го караш с 90 гори малко, да. На мен ми гори 8, защото на магистралата го карам със 140. Няма никакъв живот под 1300 оборота, едва потегля. На 3500 пак умира. В spritmonitor средния разход на Корса е 4,99.
  На 1,4 бензиновата е 5,8. Няма един литър разлика. Само дето на бензиновата съединителя е 500лв с труда, на дизеловата е 2000+. И цялата икономия заминава.

  12:20 03.02.2018

• 41 JTD

  41 14 Отговор
  само JTD .Там е истината!!! Малко гори, много върви и е супер здрав мотор! Мнозина не го знаят!

  12:25 03.02.2018

• 42 ТМВ

  13 7 Отговор
  До коментар#26, ти да не си мъжка пчела от женски род..!!
  
  Аз имах друго в предвид,че бензиновият двигател с турбокомпресор има така наречената турбо дупка както при дизеловите и харчи повече гориво са по скъпи за подръжка! Съседа два пъти сменя турбина а аз нямам такива ядове!
  Понимаеш...

  12:36 03.02.2018

• 43 еколог

  27 26 Отговор

  До коментар #39 от "Онзи":

  https://www.autodata.bg/cars/opel/meriva/t3000/1-3-cdti-75-hp
  
  Имах дизел , БЛАГОДАРЯ, никога вече.
  Печки, които германците скоро ще не подаряват , за да се тровим като страна от третия свят. Данъка за дизелите трябва да е толкова пъти по - голям, колкото пъти изгорелите газове са качествено и количествено по-големи замърсители.

  12:43 03.02.2018

• 44 Въртящ момент

  22 23 Отговор
  Разбира се, че дизел! Даже при турбо бензина го няма това усещане за дърпане. Говоря, разбира се, за големи дизели, не за 1.4. Бензина наистина върви повече, но ако не гледаш километража няма как да разбереш, защото го няма тоя ряз от големия въртящ момент

  12:47 03.02.2018

• 45 ИКП

  25 8 Отговор

  До коментар #27 от "Механика":

  тавариш механик , я махни турбината да те видим колко върви пушляка !

  Коментиран от #64

  12:55 03.02.2018

• 46 Баш майстора

  40 2 Отговор

  До коментар #15 от "Jack Bauer":

  1.Влизаш в търсачката в мобилето. Избираш даден модел. Излизат ти примерно 300 обяви. След това правиш корекция на търсенето и избираш само бензин. Даваш "търси" и ти излизат 80 обяви.
  
  2. Отиваш в произволна автокъща и питаш за бензинова кола. Посочват ти две малолитражки и една компактна. Питаш защо всичко е дизел, при положение че на запад дизела е съвсем малко повече от бензинките. Отговорите са уникални и оставям на всеки да се позабавлява когато реши да попита джамбовците :)

  12:59 03.02.2018

• 47 Цар

  38 3 Отговор
  Дизела наистина дърпа добре и много от добрите правят прилична икономия, но качеството на дизела тук е критично и това мъчи двигателите доста, за мен най-добър вариант е голям мощен бензинов мотор с газов инжекцион. По-високия разход за обслужване и застраховане на по-голям бензинов двг са факт, но като теглиш чертата на всичко за парите(обслужване, гориво, чести повреди) на един среден дизел (2.0 TDI примерно) получаваш доста по-мощен бензинов мотор, който е по-тих, върви повече и ако някой въобще го интересува по-еко.

  13:03 03.02.2018

• 48 селянин

  23 16 Отговор
  Само дизел,2.0,116к.с,d4d,Авенсис,2001г,,катраник,,на 255000км,10 г.го карам,отиване и връщане от работа 60км.Два пъти смених агренаж и вод.помпа.Зимата сутрин,пали от четвърт,200.300м,на втора без газ и парното на 6,нафта,,втора употреба,,това е,,Toyota,,дюзи,свещи не съм пипал,всяка г.сменявам маслото и филтрите..

  13:05 03.02.2018

• 49 ГОСТ

  21 14 Отговор
  Аз лично предпочитам дизела .Има мощност от ниски обороти и е икономичен на дълъг път . Няма кола в грацки условия да не гори такова животно все още няма . Но бензиновите имат един недостатък започват да развъртат над 3600 оборота а за това се иска манджа ( ГОРИВО) . Не одобрявам даусайзинга том разхода е доста различен и зависи от тежестта на крака на водача . По доброто КПД е на дизела . Но спора може да продължи тоста всеки има право на мнение .

  13:20 03.02.2018

• 50 VENZAKIS

  17 6 Отговор
  Мойто рино харчи 1.5 л. на сто ,като я бутам.

  13:33 03.02.2018

• 51 знаещият

  10 5 Отговор
  Чувал съм ,че има дизели ,които харчат най-много 1,5 на сто (градско) ,но аз предпочитам бензин....

  13:35 03.02.2018

• 52 Георг Дизел

  28 5 Отговор
  Дизелът е за градско каране.Особено в София вече разходът се измерва в литри за ...час.При това положение дизелякът е много по-икономичен, когато работи на празен ход в сравнение с бензиновия.

  13:46 03.02.2018

• 53 123

  40 2 Отговор
  Проблема на дизела специално у нас се казва български горива,и корабната нафта пълна с парафин която се предлага по родните картело-монополистки бензиностанции ! От там се почва голямото ходене по мъките,изпитано и доказано !!!! Другия основен проблем е трудното диагностициране при неминуемо възникналите проблеми само след няколко хил.км,и следователно изключително ниската квалификация на обслужващия подобни агрегати персонал,при който водещото е откриване и решаване на проблема по метода проба-грешка,и ако не е от тва ще е от онова ! Гризваш дръвцето и си караш пак разваления дизел......безценно ! За това специално за България гласувам с две ръце за бензина (чистия бензин,без газови, мазови,ракетно гориво,и тем подобни измекярски изпълнения) !

  13:49 03.02.2018

• 54 седеф

  22 4 Отговор
  НОВ ДИЗЕЛ ДО 100 000км или бензин за неделните шофьори

  13:58 03.02.2018

• 55 Глупости на търкалета

  12 2 Отговор

  До коментар #14 от "Каращ в момента попогрешка дизел":

  Явно не си купувал дюзи

  Коментиран от #66

  13:58 03.02.2018

• 56 BMWPower

  14 3 Отговор
  Всичко е строго индивидуално няма нужда да се хокате. Ако една кола се движи на късо и само градско - винаги бензин до 100к.с. ще е най-доборото решение. За сметка на това ако вдигнем летвата на малко по-динамична кола 150-250к.с. която ще се ползва и за извънградско, е няма бензин който да отговори на дизеловите в класа, нито на разход, нито на вървеж. При следващите V8 и т.н. грандомании, бензина пак е по-добре, заради бруталния разход и потдръжка на огромен дизел, а и носят на газ..

  14:16 03.02.2018

• 57 BMWPower

  8 7 Отговор
  П.С. Както някой беше коментирал по-горе, наистина дизелите на BMW и Mercedes, накараха доста бензинджии да подкарат дизел. Особено M57 и 3.2 Мерц!

  14:18 03.02.2018

• 58 12357

  20 20 Отговор
  Дизелът горивото на мизерията и замърсяването.

  14:30 03.02.2018

• 59 Хахо

  21 9 Отговор
  ДО тоя с дизеловата Мерива - не те разбрах, това масло ли ти харчи толкова?!

  14:31 03.02.2018

• 60 123

  31 4 Отговор
  Всичко е относително и зависи най вече от начина на използване. Градска кола е по добре да имаш на бензин до 100 коня заради разходите и обслужването. За дълъг път, предвид ландшафта на страната си трябват нютони, които само с турбо идват, дизел или бензин, всеки си решава. Изчислено е горе долу при какви километри ти трябва дизел и при какви бензин. Всеки сам си прави сметка.Ако си карък, и с двата двигателя можеш да пиеш много студена вода, защото съвременните бензинови двигатели са си скъпи за обслужване като дизел. Абе, няма универсална формула, кола ли е, все е разход.

  14:37 03.02.2018

• 61 Този коментар е премахнат от модератор

• 62 Ивака

  27 20 Отговор
  Карам Шкода Октавия 1.9 тди 90 коня от 5г ,разход само в градски условия 6.5литра ,жена ми кара Хонда джаз ,бензин 1.4 Разхода е 9литра ....тягата на половината на октавията разхода 3 литра отгоре ....ЗАЩО ДА СЕ НАКАЗВАМ С БЕНЗИНОВА КОЛА НЕЗНАМ....ТВЪРДО ДИЗЕЛ.....

  Коментиран от #68, #70, #92

  14:50 03.02.2018

• 63 bai ivan

  8 9 Отговор
  Доста са нещата, минуса на бензина е че издържа по малко а дизела спокойно с добро поддръжка живее до 500к не засягаме тема такси на 800к бензин все пак знаете при стоден старт и къси разтояния какво е.
  голям бензинов от 1,8 -3,0 или дизел от 1,9 или 3,0тди, ремонтите при дизела зависят от поддръжката ака двигателя не е издухан на 1000000 километри няма грижа редовно сменяне на масло на 10к чистене на ЕГР на 50к и проблеми няма да имате.

  15:02 03.02.2018

• 64 Механика

  6 12 Отговор

  До коментар #45 от "ИКП":

  Брат махни си инжекциона и си сложи карбуратор по същия ред на мисли и си го караи тоя бензинов дарак.
  А относно разхода на гориво НЕКА ТИ Е......
  Успех !

  Коментиран от #82

  15:02 03.02.2018

• 65 Vasik Atanasova

  43 3 Отговор
  българина обича бензина че да му сложи газчица

  Коментиран от #145

  15:06 03.02.2018

• 66 Каращ в момента попогрешка дизел

  21 4 Отговор

  До коментар #55 от "Глупости на търкалета":

  И колко струват дюзите колега?За моята кола са денсо-800 лв бройката,а един читав газов инж. За 4 цилиндров двигател е 900-1200 лв!?!?Поправи ме ако греша..

  Коментиран от #85

  15:14 03.02.2018

• 67 Гост

  23 1 Отговор
  Дизел....за камиони и трактори :D

  15:17 03.02.2018

• 68 за Ивака..62.. отговарям

  26 4 Отговор

  До коментар #62 от "Ивака":

  Дизела достига мощност с турбо.
  Бензина с турбо полудявя.
  Какво ми говориш за вървене.. Чисто Луд...

  15:21 03.02.2018

• 69 Бай

  16 8 Отговор
  Дизеловите автомобили не напразно са по скъпи от бензиновите както на ново така и на старо
  ЗАЩО ЛИ ?????

  Коментиран от #89

  15:41 03.02.2018

• 70 Егалите

  15 6 Отговор

  До коментар #62 от "Ивака":

  На жена ти Джаза ще изкара още 10 г. градско без никакви проблеми. А ти покрай още малко и ще видим какво ще калкулираш после

  16:28 03.02.2018

• 71 Този коментар е премахнат от модератор

• 72 Емил

  11 1 Отговор

  До коментар #18 от "сосгас":

  И аз мислих като теб и потроших 67 х. лв. за нова Навара - да. да, ама не! Скъпи консумативи, капризен мотор, уж гаранционна, а всичко плащаш тройно - масло двигател 150 лв., масло скорости 740 лв., горивен филтър 240 лв. Едва се оттървах на 1/3 от цената! На 124 х. км моторът беше за основен ремонт!

  17:26 03.02.2018

• 73 Гост

  24 3 Отговор
  Тука всеки пише колко му се иска да гори колата му, не колко в действителност. 4.5 литра смесено на кола 2001, платна ли опъват на покрива.

  Коментиран от #74

  17:35 03.02.2018

• 74 Обективен

  8 8 Отговор

  До коментар #73 от "Гост":

  Рено клио 1,5 dci 2003г.Смесен разход по компютър 4,3л.Лятото и по-малко.

  17:59 03.02.2018

• 75 BENZIN

  20 7 Отговор
  Чета и не мога да повярвам невероятните глупости на хора, които са нямали бензинови коли. 'въртящ момент' много хора маи изобщо не разбират физичното значение на това понятие. Да дизела върви на ниски обороти, но всичко е дотам. Покараите няколко бензинови коли от 4 до 6к оборота да видите какво означава вървене. Когато говорим за вървене говорим за к.с, а не за Nm. Когато искаме по-голямо ремарке да може да товарим повече дърва тогава ни трябват дизелите с по-голям Nm.

  Коментиран от #80, #84, #111, #136

  18:03 03.02.2018

• 76 hmhmhm

  16 1 Отговор

  До коментар #71 от "Рамбо":

  Ама ти много разбираш. Лошото е че карам и бензин и дизел и мотор и колело. И трудно ще ме убедиш кое е добро кое е лошо. Колело в София до разстояние 10км и зависи колко си подготвен за педалите сега аз съм до 5км разстояние. Мотор тип скутер около 125цц защото с 50цц само бавиш трафика лично според мен разстояние с скутер около 50км. според възможностите на шофьора кола ако трябва да се пренесе нещо може би бензин в града на газ това като икономия и поддръжка дизела ако трябва да превземаш дестинации 500 и 600км. И най-важното най-хубавата кола е служебната и след нея е новата. Другото е въпрос на компромиси. За България най-доброто според мен е Луноход щото дупките са си който кара знае. Ако не е дупка ще е отворена шахта ако не е отворена от или е 20см нагоре или 20 см надолу ефекта е поразяващ и при двата случая еле ако си със скутер а направените от тежките камиони и рейсове коловози са безценни за всеки един моторждия.

  18:22 03.02.2018

• 77 волен сидеров

  16 2 Отговор
  пичове Проблема не е в Дизел или Бензин -А В ГОРИВАТА -далаверите на нашият търговец там е проблема-къпената нафта -къпеният бензин и къпената газчица-всичко е ментак и проблемите ни са от там.новата кола кара по дългичко време от старата докато се скапе -но скапели се ......мафия и картели това е ....
  иначе кой на каквото му требе да си кара-от което изпитва нужда това да е горивото

  18:28 03.02.2018

• 78 ПУТин

  6 13 Отговор
  Важното е да е БЕ ЕН ВЕ! всичко друго е подробность друзья!

  18:40 03.02.2018

• 79 Legnum

  5 3 Отговор
  Бензииииин

  19:00 03.02.2018

• 80 Муха

  5 5 Отговор

  До коментар #75 от "BENZIN":

  "Конските сили продават колата, а въртящия момент печели състезанията!" - Ама това е изказване на един "лаик" на тема автомобили! Българския форумен разбирач е къде къде по наясно!

  19:03 03.02.2018

• 81 The Ace

  10 5 Отговор
  Имам Шкода Фабия, 1.9sdi, дизел, разхода е между 5-6 градско(като 6 е само в най големите задръствания), извънградско е около 4/100. Няма турбо което да се чупи и не е претенциозен мотор. Дори съм постигал извъградски разход 3.4 по магистрала с каране между 90 и 120 км без включени фарове и почти без ползване на климатика, но с 2 човека и доста багаж.

  19:07 03.02.2018

• 82 Този коментар е премахнат от модератор

• 83 ДАРТ ВЕЙДЪР СРЕЩУ АЗИС

  9 5 Отговор
  Карам мерцедес CL600 12цилиндъра 6000 кубика и хич не ме е.е колко ми гори !

  Коментиран от #112

  19:10 03.02.2018

• 84 123

  4 3 Отговор

  До коментар #75 от "BENZIN":

  И аз те чета, и честно, и аз не мога да повярват на нещата които си напляскал. Нютонметър не е физическо понятие, а ЕДЕНИЦА ЗА СИЛА! ЕДИНСТВЕНАТА! А конбинацията между нютони и конски сили казва кое как и колко да върви! И много ми е чудно аз като искам не турбинирана бензинка да върви все на 2 или 3 предавка ли да я държа, или на полусъеденител, та да ми е удобно изстрелването? Вървят бензините след 4 000 оборота, ама докат стигнат там, кво правим? И бай дъ уей, ти съвременен дизел карал ли си? Щото моя като си види зора и сменя предавките на 4500/5000.....

  Коментиран от #86

  19:13 03.02.2018

• 85 123

  2 4 Отговор

  До коментар #66 от "Каращ в момента попогрешка дизел":

  Само че колата не е с четири газови уредби а с една ! Ако смениш четирите дюзи къде отиваш ? Да не говорим че има много дизели шестаци ! Ти май си скаран с математиката !

  Коментиран от #103

  19:27 03.02.2018

• 86 123

  4 1 Отговор

  До коментар #84 от "123":

  Ати 3.0 бензин с туйн скрол например карал ли си за да говориш за вървене ???

  Коментиран от #105

  19:31 03.02.2018

• 87 Воиводата от Чавдар

  11 6 Отговор
  Тази статия не е за прости хора карал съм през целия си живот дизели всякакви в момента карам второ поколение двигател ЦДИ.и ви казвам 4е дизела от капката нафта прави работата за това е тъкъв разхода.а бензинопилите с туба да им наливаш не им стига.

  19:44 03.02.2018

• 88 stk

  4 3 Отговор
  Карал сам дизел дори много нов.Като разход-чудесен,особено извън градско .До тук с хвалбите.Много кофти нафта ако направят нафтата като във Европа да ще карам пак дизел ,но на този етап няма как да се кача на дизел .Скъпи ремонти,скъпи филтри,скапа поддръжка

  19:48 03.02.2018

• 89 Пешо

  1 0 Отговор

  До коментар #69 от "Бай":

  Я чукни в mobile.DE мерцедес Е клас 2007 година например Е200 и виж дизела ли е по скъп или бензин!

  19:55 03.02.2018

• 90 Косматия

  3 2 Отговор
  Дизел само на мержана или алди и то ако е 8 цил иначе бензин и му тургаш гас и си свиркаш...но мотора пак да е голем пак 8 цил пък ако има и духалце ще е супер

  19:58 03.02.2018

• 91 Гост

  7 2 Отговор
  Дизел....с турбина.Предпочитам японеца,но наскоро покарах Ц 220 170.к.с.Няма такъв кеф и такава икономия.На дълго ми даде 5.1/100.

  20:15 03.02.2018

• 92 ооооо

  9 3 Отговор

  До коментар #62 от "Ивака":

  Че ти тая Шкода с 90 коня ако я натовариш за море - не може да пръдне, бе?

  20:16 03.02.2018

• 93 просто фен

  6 2 Отговор
  това може да се каже , че е един конфликт който няма край , както историята за кокошката или яйцето . но тук всичко е въпрост на вкус и предпочитания за здравина може би най-здрави са бензиновите агрегати и ако имат гас или метан са най икономични също така са по-бързи и имат по хубав звук и ако си купувате кола нов внос и тя е на бензин 100% е с по-малък пробек от дизеловия . Проблема в България за Дизела е горивото уви некачествено и за това се стига до много неприятности (освен ако не карате някой стар дизелов агрегат без турбини и т.н примерно на мерцедес 2.4д 2.5д 3.0д няма как да ги счупите при нормална експлатация ) също така си купуваме "нови" коли(нов внос) които идват от някоя друга държава с пробек от 500хл. км и очакваме да минем още толкова с нашето гориво и пътища уви няма как да стане . За това хора не спорете на коя е по икономични и надежна , всичко зависи от модела на автомодила и нейния пробег, има автомобили на които двигателите и просто не струват независимо какъв е

  20:24 03.02.2018

• 94 Ksiks

  1 7 Отговор
  Ауди А6 3.0 ТДИ --- нема друг такъв мотор

  20:24 03.02.2018

• 95 гост

  10 2 Отговор
  Имам Субару 2.0 турбо, около 300 к.с. и Ауди А4, 3.0 дизел, 240 к.с. Дизела харчи два пъти по-малко, върви много и се кара много приятно. Субаруто е самолет, но стрелката на бензиномера много дразни.

  20:25 03.02.2018

• 96 Plameni

  3 0 Отговор
  Mercedes E 200 1996г. 136 кс. среден разход 8,2 л.бензин.Mercedes E 300 1996 г .136 кс. среден разход 7,4 л.дизел . Заводски данни, и двата са атмосферни.Разход пропан бутан 8,8 л.газ.

  20:28 03.02.2018

• 97 : О

  3 3 Отговор

  До коментар #22 от "ТМВ":

  Карам Пасат Б3 1993 1,9 ТД 75 к.с. при над -20 миналата година палеше без проблеми дори с гадна нафта..това е големия проблем в България на дизела, за жалост и не особено квалифицираните майстори на тези двигатели.Всеки, разбира се има своите предпочитания и няма нужда да се "набива" в лицето на другите личния избор на всекиго по отделно.
  Както много от коментиращите отбелязват всеки един агрегат е + и - в зависимост от това какво се иска от един автомобил и какво се търси от него

  20:33 03.02.2018

• 98 садасдас

  5 1 Отговор
  Бензин [единствено ] за града Дизел за магистралата

  20:35 03.02.2018

• 99 Plameni

  5 1 Отговор
  Mercedes C 270 cdi 170 кс. Разход 4.6 л дизел при средна скорост 90 км/ч.
  Mercedes C 200 kompressor 163 кс. Разход 6.5 л бензин при средна скорост 90 км/ч.Разхода е за 1000 км.Германия, Австрия ,Унгария.

  20:57 03.02.2018

• 100 Guest10

  4 0 Отговор
  Много верни неща има изписани в по горните коментари. Ще допълня само че е много относително така само по вид гориво да се класифицират автомобилите. Има си дизели на съответните марки който са страхотни мотори и има много доволни потребители от тях. Пример за това са VW Group 2.0 TDI 3.0 TDI 4.2 TDI като това са едни от най-успешните мотори на последното десетилетие. Мерцедес 220 CDI ,320 CDI 420 CDI. BMW 3.0 D. Toyota Avensis 2.0 D4D 2.2 D4D 2.2 D CAT. TOYOTA Land cruiser 3.0 D4D. HDI моторите също са много успешни мотори 1.6 и 2.0 HDI.

  21:03 03.02.2018

• 101 333

  1 4 Отговор
  Всички, които говорят за нютонметри, бива да имат предвид, че минават през главното предаване, и на дизела главното предаване ги намалява много по-вече, отколкото на бензина.
  Единственото предимство на дизела е икономията. За икономия има газ. Разликата в цената на 100км между дизел и газ е по-голяма, отколкото между дизел и бензин.

  21:07 03.02.2018

• 102 333

  1 1 Отговор
  Всички, които говорят за нютонметри, бива да имат предвид, че минават през главното предаване, и на дизела главното предаване ги намалява много по-вече, отколкото на бензина.
  Единственото предимство на дизела е икономията. За икономия има газ. Разликата в цената на 100км между дизел и газ е по-голяма, отколкото между дизел и бензин.

  21:07 03.02.2018

• 103 Каращ в момента попогрешка дизел

  3 1 Отговор

  До коментар #85 от "123":

  Незнам аз дали съм скаран с математиката но ти не четеш колега,че аз карам дизел но всъщност съм разочарован и си оставам фен на бенза.Цитирах защо бензина е по добър и евтин и Тея цени бяха аргумент в полза на бензина,но багажът ти е малко и явно си се шашнал нещо от многото коментари

  21:07 03.02.2018

• 104 МАЙСТОР

  5 1 Отговор
  Братле, това не е опелски мотор ! 1.3 cdti e мотор на фиат 1.3 jtd и да наистина гори толкова. Поддържам 10-ина такива и мога професионално да кажа че са великолепни двигатели. С уважение!

  21:15 03.02.2018

• 105 123

  0 0 Отговор

  До коментар #86 от "123":

  Ей мента, да спреш да ми пишеш с ника!
  А иначе, ти МИГ 29 карал ли си?

  21:24 03.02.2018

• 106 Иво

  5 1 Отговор
  Нова може и дизел, но употребявана вече не бих взел дизелова. Комънреал двигателите загубват част от предимствата на дизела от миналото. Остават маховика, скъпия съединител и безбожните дюзи. Сега карам meriva1.7 cdti и се побърках от скъпи ремонти на тази 1500 килограмова "въшка".

  21:35 03.02.2018

• 107 бензингаз

  5 5 Отговор
  Дизел е добре, ама нов. После- дюзи, турбо/компресори, подгрев.свещи, по-мощен акумул, ГНПомпи скъпи/труден ремонт...Понеже масово купуваме от ЕU трошки на 5-15г средно, то бенц+ АГУ(слагаш я тук или заводска)! И под 10атм да падне компресията, ще харчи 10-15% повече, но ще върви още дълго; а дизела иска поне18атм та да запали...

  21:48 03.02.2018

• 108 ХХХ

  5 1 Отговор
  Много хора пишат, че дизела замърсявал повече от бензина, а някой може ли да обясни каква е разликата в замърсяването между бензинов и дизелов мотор, ако и двата покриват една и съща екологична норма примерно евро 5. Не значи ли това, че двата двигателя замърсяват еднакво???

  21:56 03.02.2018

• 109 Berlingo blu-hdi

  2 2 Отговор
  Здравейте мога да кажа че при нов дизел няма спор за разхода 46литра 1000км смесено Берлинго 1,6 blu_hdi

  22:02 03.02.2018

• 110 Шофьор

  5 9 Отговор
  Бензин! Дизела е за трактори. Карал съм Ярис, Citroen C4, Пасат цц, Фиеста на дизел. Ръчки Супер тромави при тръгване са, в определени обороти- към 1800 има едно специфично тракане и вибриране, което се предава по цялата кола. Съединителя се усеща много отчужден от двигателя. Единственото хубаво в тези коли е тягата и това, че на 4-та скорост с 40км имаш тяга, което при бензина го няма. Но до тук. Не знам дали това не се дължи на турбото. В момента карам турбобензин. И има много мощна тяга, но не е достатъчно да натиснеш газ- трябва да се борави добре и със скоростната кутия. Но при бензина скоростите и съдинителя ги чувстваш много по- свързани към двигателя. Има повече ряз. Това, че дизела вървял сам на 1 предавка е няма така глупост- ако колата ти е читава и имаш компресия ще си върви сама на 1 и 2 -ра преавка. Дизела е селяния за мен. Няма луксозна, премиум кола, която да върви на дизел... Никога не бих взел дизел!

  Коментиран от #146

  22:03 03.02.2018

• 111 ХХХ

  1 1 Отговор

  До коментар #75 от "BENZIN":

  То, че върви върви, ама напиши какво става с разхода при каране на такива обороти

  22:03 03.02.2018

• 112 ХХХ

  1 1 Отговор

  До коментар #83 от "ДАРТ ВЕЙДЪР СРЕЩУ АЗИС":

  Щото е на газ ли?

  22:07 03.02.2018

• 113 Този коментар е премахнат от модератор

• 114 Любопитен

  5 2 Отговор
  Най-доброто гориво за лека кола е бензинът. Останалото е компромис с цел икономии. А който прави икономии какъв е...? И моето питане е - колко от привържениците тук на бензина карат на бензин?

  22:38 03.02.2018

• 115 Гошо

  8 2 Отговор
  Карам си S8-цата на безнин, разхода - трагичен, но хич не ми дреме. Важното е да сме живи и здрави...

  22:53 03.02.2018

• 116 Гост

  6 3 Отговор
  За мен дизел и само дизел. ;) Всеки да кара... каквото си иска. Избор има.

  23:33 03.02.2018

• 117 ДиЕзЕл

  6 3 Отговор
  Кога бензинов мотор ще издържи колкото дизелов...?

  Коментиран от #119, #135

  23:35 03.02.2018

• 118 Златан

  6 2 Отговор
  Опел Мерива кола ли е?

  00:31 04.02.2018

• 119 onq s konq

  0 1 Отговор

  До коментар #117 от "ДиЕзЕл":

  Ако се кара с нафта вероятно..

  00:39 04.02.2018

• 120 JPower

  4 4 Отговор
  """Дизела е горивото на бедните""'
  """Не съм толкова богат че да купувам евтено""
  
  Това са цитати на известни личности.. който го интересува да провери...
  
  Темата е публикувана с цел да се гледа сеира на Българите.
  Основно се изказват вагинки и защитават нафтовите пречки. Дизела е за работа, за трактори, комбайни и камиони. Там цена- разход подръжка е оптимална. Само че в северните страни карат на бензин,разбираемо е защо. Някви лумпени говорят за разход 4л./100градСко дизел. Имал съм бензин, бензин на газ и дизел... товарни и леки коли. Днес сервизирах една дизелова лека кола. Коман рейал 150к.с., маркуч на кулера към турбината 120 лв. Подгревни свещи 4 х25лв., 80лв.повече за акумулатор от подобна на бензин. Дизела е илюзия за евтиня, НИКОГА НЕ СЪМ БИЛ СПОКОЕН/СИГУРЕН В ДИЗЕЛОВ АВТОМОБИЛИ...САМ ИЗБИРАЙ,ДАЛИ ДА ПЛАЩАШ НА НЕ ИЗВЕСТНИ МАЙСТОРИ ИЛИ НА БЕНЗИНОСТАНЦИЯТА.... НИКОГА АНА НИКОГА ПОВЕЧЕ ДИЗЕЛОВ АВТОМОБИЛИ......търся си определен автомобил 260к.с. и изобщо не ме интересува колко бензин харчи. Семейство ми е по важно от """икономията"" на дизела....

  01:46 04.02.2018

• 121 Ibizza

  5 0 Отговор
  Дизела е лесен за каране и най вече когато тръгнеш да търсиш кола масово е наблъскано с дизели понеже с тези ЕКО-норми хората на запад гледат да се отърват . Ремонтите са скъпи , да не говорим , че гадаеш когато стане нещо . Според мен дизела е за предпочитане единствено по големите автомобили ( джипове , бусове , камиони и др.) .

  01:55 04.02.2018

• 122 onq s konq

  7 1 Отговор
  "През 2017г. БМВ в БГ отчита превес на дизела пред бензина 83% към 15%."Пише го черно на бяло горе и само го припомням.Е има ли хора които да смятат че 83% от купувачите на "дизел" са глупаци?А че от дизел до дизел има Балкан разлика -две мнения няма и разликите са КАКТО В ПОДДРЪЖКАТА,ТАКА И ВЪВ ФИРМИТЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИОсвен това по един начин "трака" 4-цилиндров дв-л,коренно различен е звукът на 6-цилиндров и нагоре-тих и "култивиран".А преимуществото му пред бензиновия е не само в 30-35% му икономичност при равни условия/мощност/,но и при ПРОДЪЛЖИТЕЛНОСТТА НА МОТОРЕН ЖИВОТ,защото ПРИ ЗНАЧИТЕЛНО ПО-НИСКИ ОБОРОТИ ОТДАВА СЪЩАТА МОЩНОСТ КАТО ТАЯ НА БЕНЗИНОВИЯ.

  04:07 04.02.2018

• 123 Този коментар е премахнат от модератор

• 124 Този коментар е премахнат от модератор

• 125 Гост4

  2 0 Отговор
  Наложи ми се скоро да сменям, гарнитура на рав 4 дизел dcat 177 коня дизел . Както и да е случва се, а и майстора бе точен и всичко излезе под 500 лева, но когато отидох да я взимам ми каза огледай се,(имаше пред гаража му още 5 6 автомобила от короли до м-ки) всичко е дизел. Така че имаш ли възможност бензина си е бензин. Относно горенето на колегите цифрите за корси и производни са безсмислени, защото като не върви няма как да гури.

  07:45 04.02.2018

• 126 Този коментар е премахнат от модератор

• 127 77700

  2 2 Отговор
  опел корсичка1.6 .D. нехарчи повече от 2,5 л. 120 кмч. само че в гаража под бризента. ДОКАЗАНО

  08:02 04.02.2018

• 128 123

  4 0 Отговор
  ЛОШОТО Е ЧЕ СЪВРЕМЕНИТЕ БЕНЗИНОВИ ПО СЛОЖНОСТ И НАДЕЖНОСТ ЗАПРИЛИЧАТ НА ДИЗЕЛИ.
  ДИЗЕЛА Е ПРОБЛЕМЕН С ДЮЗИ,МАХОВИЦИ,И ФИЛТРИ ЗА ТВЪРДИ ЧАСТИЦИ А С АД БЛУ ОЩЕ ПО ЛОШО.
  НОВИТЕ 1,2И1,4 БЕНЗИНКИ НА ФОЛКСА СА ОЩЕ ПО ЗЛЕ.
  НАЙ ЗЛЕ Е АКО ГИ СЪЧЕТАЕШ С ВАРИАТОРИ,ЕС ТРОНИЦИ И МУЛТИТРОНИЦИ ЗАЩОТО СТАВАШ ЧИРАК,АБОНАТ И СПОНСОР НА МАЙСТОРЧЕТАТА.

  08:12 04.02.2018

• 129 Гарибалди

  3 0 Отговор
  Чета отговорите и съм съгласен и с двете страни. Карал съм и бензин(вкл. на газ) и дизел. С една идея съм повече за дизел. Заминах за чужбина Франция) с моя ГОЛФ 1.9 ТДИ 110к и връщането по националния път ми излезе по евтино от билета за автобус. Друг е въпроса, че по френско дизела е много по качествен от нашия. Но в един момент идва подръжката, която е... :(

  08:53 04.02.2018

• 130 К.Петров

  2 2 Отговор
  Дизел 1598 ксм.голф 2.
  Карам го с удоволствие,въпреки че е само
  28години. А когато ни спорът,Ще му мислим.
  Но определено ще е пак дизел.

  08:56 04.02.2018

• 131 морко

  5 0 Отговор
  Много коментари ,различни мнения. Истината обаче е следната и ако се спазва, ще спести много ядове на доста хора: АКО ИМАШ ДОСТАТЪЧНО ПАРИ СИ КУПУВАШ ЧИСТО НОВ ДИЗЕЛОВ АВТОМОБИЛ. В ПРОТИВЕН СЛУЧАЙ СИ КУПУВАШ БЕНЗИНОВ. СТАРА ТЕОРИЯ, НО ВЯРНА И ДОКАЗАНА ВЪВ ВРЕМЕТО.

  09:03 04.02.2018

• 132 Дългия

  1 2 Отговор
  Като почнете с тия глупости 4/100 горял опела градско да ама масло.По евтино е на газ не зависимо от колата.Карал съм нов дизел от магазина на 120 хил. Честито дюзи и разпръсквачи от сервиза казаха,че пак много изкарал.Колата рено я продадох с 8 бона на 2 година на 130 хил.Карам само ФРЕНСКИ няма по добър за българия.Един дизел и се разогаровах.Няма и база за сравнение със старите дизели.Само бензин му е маиката.

  Коментиран от #142

  09:12 04.02.2018

• 133 Стенли

  1 1 Отговор
  10 години карах Peugeot 306 1.6 90кс бензин, сега карам дизелов автомобил Peugeot 308sw 1.6HDE пак 90кс. Разликата в рахода е двойна в полза на дизела. Живея в малък град където от единия до другия край колата дори не може да загре. За това повечето коли с газови уредби зимата си карат на бензин. Аз съм за дизелов автомобил определено като става дума за разход на гориво!

  09:14 04.02.2018

• 134 гощо

  5 0 Отговор
  Карал съм повече бензинови коли,но дизела ти дава по голяма тяга! Сега карам кола тежаща 1860кг каъв бензин ще я носи нормално?!?!? Дизела с турбина е друга риба! Скоро правих тест драйв на 3,0 бензин с две турбини и същото нещо дизел! Няма сравнение просто! Бензин ако ще карам трябва да V-8 нещо! Тия асматици дето сега ми ги пробутват някакви смешки 1,3 с турбо 120кс и като пуснеш климатика и натовариш куфарите и всичко приключва!!!

  09:16 04.02.2018

• 135 Scania R580

  4 1 Отговор

  До коментар #117 от "ДиЕзЕл":

  Бензиновият двигател също има голям ресурс,от гледна точка на километри,стига да е поддържан правилно,на време и най-важното качествено.
  Това е важи за всеки един двигател,без значение от вида на горивото който използва.

  09:25 04.02.2018

• 136 запознат

  1 0 Отговор

  До коментар #75 от "BENZIN":

  Брееей ако прочетеш и осъзнаеш каква глупост си написал ще разбереш защото джамбазите с едни и същи номера продават кошници за коли от 30 години.

  09:33 04.02.2018

• 137 бббббббб

  2 0 Отговор
  Атмосферен 3600 кубика, 6 цилиндъра, бензин, 283 коня. 12 - 14 лв. на LPG.
  Как да карам ПЕЧКА ???

  09:37 04.02.2018

• 138 Scania R580

  2 1 Отговор
  Всеки може да избира с какъв тип двигател да
  е автомобилът който управлява.Моето лично предпочитание е бензинов двигател на газ,особенно когато се използва предимно за придвижване в градски условия.
  Може би единственото по-екологично и евтино ще бъде на ток,но не твърдя с убеденост.
  Дизелът е прекрасен вариант за изминаване на дълги разстояния,тогава наистина има смисъл,най-вече от гледна точка на разхода за гориво.Относно експлоатационни разходи,ако
  сравнението е между съвременни двигатели от последно поколение,не мисля че разликата бензин-дизел ще е толкова фрапираща.
  Така,че всеки да кара това което му доставя най-голямо голям кеф,все пак кеф цена няма.
  Айде останете си с здраве.

  09:44 04.02.2018

• 139 Гоуст

  2 1 Отговор
  Смея да твърдя, че имам доста опит и с двата типа двигатели и мога да кажа така.. Малолитражен бензин за градът и по мощен дизел за дълък път! Малкия бензин ще харчи повечко, но не е проблем предвид късите градски разстояния. Лесен за поддръжка и не капризен от към гориво и атмосверни условия. Обаче никакво удоволствие от шофирането! Бавен, муден без демараж, при по висока скорост работи на много по-високи обороти и ти надува главата вътре в купето, общо взето само да идеш на къси разстояния от точка А до точка Б и да си свършиш работа безпроблемно! Дизела превъзходен за дълъг път, особено комбинацията от голяма кобатура и автоматична скоростна кутия! Невероятен демараж и раз, на висока скорост работи на ниски обороти и е много тих в купето няма ръмжене и шумове, нисък разход за голямата мощ, която предлага!

  11:17 04.02.2018

• 140 Патриот

  2 2 Отговор
  С цел постигане на по-добра динамика съвременният дизел съвсем на нищо не заприлича - турбини, дюзи, маховици... Все неща, които не искам да ремонтирам, защото достигат приблизително 1/3 от цената на колата. Бензинките извън града харчат 1-1,5 литра повече, но удоволствието от шофирането на дизела го няма при бензина.
  Карам Голф 1,9 тди 90 коня - не върви, ама и не харчи.
  За това бих написал: искам да карам дизел, а да позържам бензин.
  Повече от 140 не карам на магистралите, аз това и 200 коня не са ми нужни. Направо се чудя на хората 170кс - 90км средна скорост, 230 коня 60км средна скорост.
  За какво са ти такива коне?
  Мощните автомобили са за огромни пътувания. Не съм такъв бизнесмен да пътувам по много - за едни ден да обикалям по 2-3 града. Карам по около 1500-1700км месечно. Страната е 5-6 часа по дължина, големи скъпи автомобили няма смисъл.
  И тази шкодичка не е 75 коня, а 64 - страхотен двигател, евтина подръжка, дениствен недостатък - малко бавно развърта. Все пак е класически дизел без турбина, но няма пълно щастие.
  
  А да питам колко струват бубините на съвремените бензинки(на ладите са 20лв нови, ама на новите)?

  11:36 04.02.2018

• 141 Jyusix HasiK

  2 2 Отговор
  ако има само дизел абе то дизел ако няма бензин ще има стига те сека год. ас сам за ДИЗЕЛА.!!!

  14:45 04.02.2018

• 142 Запознат

  2 1 Отговор

  До коментар #132 от "Дългия":

  С двете си ръце подписвам че лъжеш или си зареждал нафта от туби tdi 200 000 км при мен купено втора употреба до сега само кунсумативи рено dci 140 хил купено ново до сега само веднъж правих предница 600 000 хил км на служебния бус 2.5 д и още работи като чесовник НИКОГА не сравнявайте по надеждност бензин и дизел дизела е по напреднал и усъвършенстван двигател

  15:50 04.02.2018

• 143 Този коментар е премахнат от модератор

• 144 Jyusix HasiK

  1 1 Отговор
  DUZEL!!!

  17:27 04.02.2018

• 145 KADETT

  3 0 Отговор

  До коментар #65 от "Vasik Atanasova":

  Карам 87 година Кадет! С газ дизел не съм карал,незнам какво е чуството икономията но досега съм имал 3 коли бензин/газ доволен съм от газта при правилна инсталация немаш грижи но при бай пешо ако отидеш ще имаш преразход и ядове !
  Тъй като съм на заплата 560 лв няма как да си купя по нова кола но съм доволен от старата кошница вози ме от точка А до точка Б нямам проглеми с нея всичко по нея е почти без-пари та излиза некой кадет из вторични вземам си необходимата част и си го монтирам стига да е годен и ми излиза без пари!Всичко добро господа но знам едно че дизелът ще го ограничат до минимално и ще влязат масово хибритчета и електрички но ще му дойде време !

  18:45 04.02.2018

• 146 Баиче коле

  3 1 Отговор

  До коментар #110 от "Шофьор":

  Как да няма луксозни премиум коли на дизел бе

  23:00 04.02.2018

• 147 Владимир

  6 0 Отговор
  Имам Опел и Волво. Опел 2.2 дизел 125 коня Волвото в40 1.8 125коня . На дълъг път горят еднакво на градско само когато е студено волвото гори повече. Опела има по добро ускорение заради въртящия момент и турбото но като скорост бензина бие ,дизела няма максималната скорост на бензина,има ускорение в ниските обороти и до там . При по високи скорости е бензина. Дизела е за работа бензина е за кеф

  00:42 05.02.2018

• 148 RamboSilen

  1 0 Отговор
  Дизел: харчи по малко, набира по бързо.

  09:35 05.02.2018

• 
  

• 149 зависи

  2 0 Отговор
  Това е все едно да сравняваш малка градска кола с бус, ами зависи за какво се ползва и как е подбрана колата. Примерно някои хора ще кажат "Мани го тоя дизел, чупи дюзи и турбина." ами като не си си подбрал хубав двигател.

  14:51 05.02.2018

• 150 Обикновен човек

  0 0 Отговор
  За да живее човек, трябва да диша, нали така? Колко често, карайки в града натискате бутона за вътрешен въздух и когато го правите, обернете внимание пред вас дизел или бензин се движи? Ходил съм в Щатите, там знаете какво се кара, е уверявам ви че там може въобще да не се наложи ползвате този бутон. Бъдете здрави!

  15:21 05.02.2018

• 151 Бензин в крувта

  0 0 Отговор
  Аз обичам да карам кола на венецуелски бензин. Тези тираджиите да не се обаждат!

  03:44 06.02.2018

• 152 Jyusix HasiK

  0 0 Отговор
  Ако ще е дизел Евро. Т.С. ДИЗЕЛ VASIK....

  14:39 11.02.2018

• 153 Jyusix HasiK

  0 0 Отговор
  ДИЗЕЛ С ЕВРО
  Коментиран от: 157#

  15:08 11.02.2018

• 154 Скраб

  1 0 Отговор
  Нафтените печки до 10 години ще са забранени в развитите държави,а това означава,че нас ще ни залее ефтина нафтена скраб.

  13:23 15.02.2018

• 155 Анонимен

  1 0 Отговор
  Взимаш си кола на чист дизел бухаш и олио или изгоряло масло и си караш!

  02:47 16.02.2018

• 156 Иван

  1 0 Отговор
  Хора погледнете го от тази страна ... в чужбина имат огромна средна работна заплата , горивата са им доста по евтини и по хубави от нашите. И всеки кара това което му харесва. В някои държави ще спрат употребата на дизеловите коли в градски условия , понеже много замърсяват светът в който живеем. Не мисля , че хората от другите нормални държави провеждат такива ненужни дискусии като вас - те просто имат пари и обслужват и се радват забавляват и кефят на количката която са си избрали, без значение дали е Бензин или Дизел. Горе главата Българи ;)

  23:30 22.12.2019