Противно на всички твърдения, че и в наши дни продължаваме да живеем в мъжки свят, все по-очевидно е, че “женският” фактор непрестанно набира скорост и в съвсем скоро време май ще се окаже, че слабият пол властва почти навсякъде. Потвърждение на този факт вече има и при автомобилите, след като по време на Женевското моторшоу през март тази година от Volvo показаха пред публика студията YCC (Your Concept Car). Возилото е
изцяло разработено от жени
като съчетава в себе си цяла плеяда от нестандартни решения. До идеята за подобен проект ръководството на шведския гигант стига, след като се отчита фактът, че жените стават все по-важна група клиенти за компанията, тъй като само в Съединените щати 54 процента от купувачите на возила с емблемата на Volvo са дами. В Европа за изминалата година броят на жените, решили да заложат на северната марка също се е увеличил драстично.
По тази причина деветте създателки на Volvo YCC са се придържали при направата му изцяло към предпочитанията и изискванията, които имат дамите към един автомобил: функционален интериор, улеснен достъп до салона на автомобила, максимална видимост, ранно сигнализиране за евентуален проблем при някоя от системите на автомобила и разбира се, вечният проблем - “малко” помощ при паркирането.
Помислено е и за оптичното впечатление, което Volvo YCC трябва да предизвика, като за целта се грижи подчертано спортен и “разчупен” дизайн, както и специалното лаково покритие на возилото тип “хамелеон”, позволяващо в зависимост от ъгъла на пречупване на светлината “оцветяването” на студията да се възприема между зелено и златисто жълто, или между синьо и жълто. Към
по-забележителните нововъдения
при Volvo YCC се причислява например системата Ergovision, която предлага невероятно облекчение за жените-шофьори. Благодарение на нея тялото на водача се сканира, като с получената информация системата сама избира и задава позицията на седалката, волана, педалите, активните подглавници и предпазния колан, така че да се осигури възможно най-голямо удобство и сигурност в зависимост от индивидуланите особености на всеки човек. С това обаче удобствата в салона не се изчерпват. Така например с отварянето на вратите (отварянето е нагоре, което предполага отстояние на съседния автомобил от едва 60 см) праговете се прибират, като осигуряват по-лесното влизане и излизане. За допълнителна функционалност на интериора се грижи и специално проектираната средна конзола, която освен че предлага място за мобилен телефон, ключове и бележник, разполага и с нарочно отделение за... дамска чанта - необходим аксесоар за всяка жена.
Друга екстра при Volvo YCC е тази, която предполага възможността притежателят му, никога да не разбере каво има под предния капак (освен от чисто любопитство). Специална система извършва постоянен контрол на всички системи на автомобила и ако отчете нередност или просто необходимост от профилактичен преглед, посредством сателитна връзка ви свързва с избрания от вас преди това сервиз, където да си уговорите незабавен преглед.
За задвижване на автомобила се грижи PZEV-двигател с мощост 215 к.с., който освен солидна мощ предлага и значителна икономичност. Благодарение на специална система, при спиране на светофар например, двигателят получава информация за това, отчитайки че автомобилът е на свободна скорост и се изключва сам. При включването на предавка агрегатът се стартира сам.
Към настоящия момент Volvo YCC си остава единствено студийна разработка, но имайки предвид удобствата, които предлага, почти е сигурно, че ръководството ще се замисли сериозно, ако не за серийно производство, то поне част от техническите нововъведения при него да бъдат използвани при новите модели на компанията.
Станислав Гавазов
gavazov@avto.bg
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.