По-малко от година след откриването си в Дебрецен, съвсем новият завод на BMW официално премина важен праг, като сглоби своя 50 000-ен електрически кросоувър iX3. За изцяло новопостроен производствен обект, работещ с напълно нова автомобилна архитектура „Neue Klasse“, достигането на този обем само за девет месеца представлява най-бързото нарастване на производството в дългогодишната история на баварския автомобилен производител.
Безпрецедентното търсене от страна на клиентите принуди ръководството още през февруари да се откаже от първоначалния план и да въведе втора работна смяна месеци преди предвидения срок, за да успее да отговори на постъпващите поръчки. Със запаса от поръчки, който бързо се приближава до границата от 100 000 бройки в световен мащаб, високотехнологичните сглобяващи линии в Дебрецен работят практически денонощно.
В сърцевината на този електрически бум лежи обновена продуктова стратегия, съобразена с разнообразните предпочитания на шофьорите. Купувачите, които се интересуват от кросоувъра с нулеви емисии, могат да избират между две различни версии, и двете базирани на най-модерната 800-волтова технология за зареждане.
Позициониран като най-новия базов модел, iX3 40 предава 235 kW (320 к.с.) и 500 Nm въртящ момент изцяло към задните колела. С батерия с капацитет 82,6 kWh този елегантен вариант със задно задвижване залага на максимална ефективност, като осигурява пробег, сертифициран по WLTP, от до 637 км. Когато е свързан към бързозарядно устройство с постоянен ток от 300 kW, той се зарежда за минути, което улеснява дългите пътувания по магистралата, като ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунди, преди да достигне максималната си скорост от 200 км/ч.
За шофьорите, жадуващи за повече мощност и задвижване на всички колела, двумоторният iX3 50 xDrive разполага с 345 kW (469 к.с.) и въртящ момент от 645 Nm този топ вариант съкращава ускорението от 0 до 100 км/ч до 4,9 при максимална скорост от 210 км/ч. Батерията с капацитет 108,7 kWh удължава общия пробег по WLTP до 805 км.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 не е лоша колицата
15:59 28.07.2026
2 Кобра Кай 🥋
16:06 28.07.2026
3 Мунчо
16:08 28.07.2026
4 една такава ме гони
Коментиран от #5, #6
16:12 28.07.2026
5 Кобра Кай 🥋
До коментар #4 от "една такава ме гони":
С какъв мотор е пежото, колега?16:14 28.07.2026
6 Айзомби
До коментар #4 от "една такава ме гони":
И като се събуди , краката бяха ли отвити ? Какнсравняваш 307cc с бмв само не знам.Коментиран от #8
16:16 28.07.2026
7 Васил
16:19 28.07.2026
8 Кобра Кай 🥋
До коментар #6 от "Айзомби":
Ако е със 2.0 136 кс бензина като нищо ще го издърпа след 100км/ч. Електричките губят мощност след 100, заради липсата на скоростна кутия.Стандартната их3 е над 2000кг и ускорява за 6 сек до 100. Пежото е 1300кг и вдига 220км/ч
Коментиран от #9
16:22 28.07.2026
9 Той
До коментар #8 от "Кобра Кай 🥋":
Ти не си добре16:30 28.07.2026
10 Тико
16:35 28.07.2026