Само допреди 10-ина години 400 коня и ускорение до 100 за по-малко от 4 секунди бяха характеристики, които пращаха притежателя си в елитната компания на суперавтомобилите. Представеният на салона в Пекин TT RS на Audi прави членството в този клуб достъпно срещу €64 000.
Новото издание на най-екстремното компактно купе от Инголщад е въоръжено с проектиран практически от нулата петцилиндров алуминиев турбодвигател с обем 2.5 литра. Освен споменатите 400 к.с. моторът генерира и 480 Нм, които се предават на четирите колела през седемстепенна роботизирана трансмисия S tronic с два съединителя.
Купето ускорява от място до 100 км/ч за 3.7 секунди, с две десети по-бързо от роудстъра. Максималната скорост е ограничена принудително на 250 км/ч, но срещу допълнително заплащане "таванът" може да се настрои на 280.
Стандартното оборудване на TT RS включва 19-цолови колела, стоманени спирачни дискове (перфорирани отпред), фарове и стопове от органични диоди (OLED), система за избор на работните режими на управляващата електроника Audi drive select, активен изпускателен тракт и изцяло цифров приборен панел със специален RS-интерфейс с акцент върху оборотомера, налягането в гумите, използвания въртящ момент и страничните ускорения.
TT става първият модел от RS-семейството с многофункционален волан. Освен стандартните бутони на мултимедията и други функции, на него са разположени копчета за стартиране на двигателя и контрол на управляващата електроника drive select.
Срещу доплащане TT RS може да се поръча с въглеродно-керамични предни спирачки, спортно окачване с адаптивни амортисьори с магнитореологична течност, матрични фарове и стопове с 3D ефект.
Продажбите на екстремното TT в Европа започват през есента. Цените на купето стартират от €64 400, а роудстърът ще струва най-малко €69 200.