Най-интересните автомобили от "Париж 2016" (част IV)

Париж, Франция. Наш екип от мястото на събитието.

Германци и чехи

 

Автомобилният салон в Париж, наред с тези във Франкфурт и в Женева, е най-значимото автомобилно събитие на Стария континент. Въпреки че някои от марките отказаха участие в изложението и тази година станахме свидетели на световни премиери както на концептуални автомобили, така и на серийни модели.

Салонът отваря врати за посетители на първи октомври и ще продължи до 16 октомври. Ако не можете да го посетите, запознайте се с най-интересните автомобили от "Париж 2016" в поредицата от пет материала. В част четвърта ви показваме новите возила на немските производители, както и хитовия модел на Skoda.

VWVolkswagen отвърна подобаващо на удара, който прати компанията в нокдаун след разкритията покрай "Дизелгейт". На автосалона в Париж марката демонстрира нов модел на ток с фантастичния автономен пробег до 600 км. Моделът се нарича I.D. и е снабден и със система за автономно управление. Електромобилът е построен на нова платформа, наречена MEB — Modular Electric Drive kit. Модулното шаси е разработено специално за коли на ток и разполага с място за плосък блок йон-литиеви батерии в пода. Освен че снижава центъра на тежестта, такава архитектура позволява идеално разпределение на теглото между двете оси.

SkodaПодобно на Renault и чехите от Skoda също правят фурор в Париж, като акцентират на най-новото си SUV Kodiaq. Главният дизайнер на марката Кабан сподели, че новият седемместен кросоувър е повлиян то чешкия кубизъм. Kodiaq е фирмено идентичен с елементи от VisionS и от флагмана Superb, но в същото време се различава от всички останали модели на марката. Като цяло Kodiaq представлява седемместен средноразмерен кросоувър, който е съплатформеник на VW Tiguan, но го превъзхожда по отношение на габарити.
Купувачите ще могат да избират между пет мотора, всички с принудително пълнене. Най-достъпен ще бъде модификацията с 1.4-литров TSI (125 к.с.), 6-степенна механична трансмисия и предно задвижване. Двойно предаване и робот DSG ще се предлага за 1.4 TSI (150 к.с.) и 2.0 TDI (също 150 к.с.), а върховите версии 2.0 TSI (180 к.с.) и 2.0 TDI (190 к.с.) ще се комплектоват с DSG със седем предавки.

OpelOpel все още не показва новата Insignia, но в Париж немците демонстрират Ampera-e. И те, както и останалите марки, които наблягат на електрическите автомобили се похвалиха с доста голям пробег. Opel Ampera-e може с едно зареждане да измине до 500 километра.

Специалистите от Opel твърдят, че според изискванията на изпитателния цикъл NEDC (New European Driving Cycle - актуалният стандартен метод за сравнение на автономния пробег при различни модели автомобили), новият електромобил от Рюселсхайм е в състояние да премине значително отвъд магическата бариера от 400 километра с едно зареждане.

Подробни технически характеристики и разход на гориво за всички марки и модели ТУК

 

ЧАСТ V >>>