Известно е, че тунинг компанията Carlsson отдавна се занимава с доработки на автомобили с трилъчева звезда. В своя арсенал те имат всевъзможни разработки на тема новата С-класа. Последната им обаче третира версията C 63 AMG и е доста интересна. Това е вторият опит на Carlsson за драстично повишаване на мощността на мотора AMG V8 6.2. При първия специалистите увеличиха конете от 457 до 503. Сега те успяха да “набутат” под капака на CK63 цели 565 кончета. Повече от това засега съумяват да изкарат единствено специалистите от Renntech.
Инженерите от Мерциг - мястото, където се базира фирмата Carlsson, внедряват в двигателя собствена програма за електронно управление и сменят въздушния филтър с нов, който има почти нулево съпротивление. Освен това е сменена и оригиналната ауспухна система с доста “по-гръмогласна”, но в същото време и по-ефективна. Тези и още някои изменения са в основата на завидните динамични характеристики. Въртящият момент е увеличен до 685 Нм и съвсем не е учудващо, че автомобилът е способен да ускори от 0 до 100 км/ч за 3.8 секунди. Максималната скорост пък е електронно ограничена на 300 км/ч. За сравнение ще припомним, че при стандартния C 63 AMG тези показатели са съответно 4.5 секунди и 250 км/ч.
Естествено и окачването, екстериорът и интериорът не са се разменали без сериозни изменения. От фирмата предлагат известното вече окачване Carlsson RS, а чудовищният въртящ момент се контролира от самоблокиращ диференциал.
Що се отнася до екстериорните изменения, трябва да се отбележат новите брони и ефектното антикрило. Джантите добавят доза динамика и екстравагантност, но освен това 19-цоловите колела са по-леки с цели 38 процента в сравнение със стандартните, монтирани на AMG-изпълнението.
Салонът е “одран” напълно и е тапициран наново с алкантара и маркова лицева кожа. Всичко това е гарнирано с добре премерена доза полиран алуминий. Цената на Carlsson CK63 обаче все още не е известна.
Радослав Славчев