Неотдавна ви разказахме за това, че суперкарът на Porsche с централно разположен двигател ще дели платформата си с второто поколение на Audi R8. Сега се появиха нови подробности около второто поколение на R8. Информацията е на британското издание Car, от което се позовават на вътрешен източник.
Според тези данни новото поколение ще се появи през третото тримесечие на 2014 година във версия купе, а през пролетта на 2015-а ще излезе и вариантът роудстър. Някои от новите системи в автомобила ще са аналогични с тези от новото Porsche 911.
За по-голяма икономичност втората генерация Audi R8 ще се оборудва със системи start/stop и такава за рекуперация на спирачната енергия. За повишаването на мощността ще отговаря иновативен всмукателен колектор, а налягането на впръскваното гориво ще е увеличено.
Въпреки световната тенденция за преминаване към турбокомпресори при Audi R8 това най-вероятно няма да стане. Като цяло двигателят ще следва досегашната тенденция, но ще е значително модернизиран. Той обаче ще си остане атмосферен.
Всъщност наличните агрегати за новото R8 ще са два - V-образен осмек с работен обем 4.2 литра и мощност 430 к.с. и 5.2-литров V10 мотор с 550 коня. Скоростната кутия обаче ще е по-различна. Тя ще е седемстепенна роботизирана с два съединителя.
Очаква се по-мощният двигател да дебютира още това лято под капака на рестайлинг версията на сегашното поколение R8. Според данните през 2016 година ще се появи и топ модификацията R8 GT, която ще има в наличност 580 к.с. (при сегашната топ версия конете са 560).
Темата за намаляване на теглото в новото R8 е един от най-важните акценти на инженерите от Инголщат. Идеята е масата на новото R8 да се намали поне с 60 килограма и по този начин базовата версия с V8 да стане по-лека от тон и половина.
За целта голяма част от каросерията ще се прави от алуминий, но ще има и доста елементи от въглеродни нишки. Audi R8 ще се различава от съплатформеника си Lamborghini Gallardo най-вече по по-големия си простор в купето.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.