General Motors обяви, че преустановява производството на електромобила Volt заради катастрофално ниско търсене. Хечбекът дебютира в края на 2010-а и трябваше да стане един от първите масови модели с електрическо задвижване, но американците признават, че явно са надценили възможностите си.
Производителите са поставени в патова ситуация. Електромобилите са основен акцент на почти всяко голямо изложение в последните години, а пуснатите в серия модели автоматично се абонират за първите места в национални и световни конкурси.
От друга страна купувачите рядко обръщат сериозно внимание на електромобилите, което се отразява пагубно на Chevrolet Volt и евпорейския му близнак Opel Ampera. Моделът е номиниран за "Автомобил на годината", а по план GM трябваше да поризведе 60 000 бройки през 2012-а.
Продажбите обаче са смазващо слаби. През януари са реализирани едва 600 коли, а през февруари - 1 000. С пълен провал се увенча дори скромният производствен план от 10 000 бройки за миналата година. Тогава бяха продадени само 7 700 Volt-а.
В момента GM има на склад 3 600 непродадени електромобила и рискува да изпадне в свръхпроизводствена криза. Сглобяването на Volt/Ampera ще бъде преустановено на 19 март. Очаква се без работа да останат 1 300 служители.
Като основна причина за провала на масовите електромобили се сочи високата им цена. В Щатите Volt струва $41 000 ($7 500 се връщат на купувача под формата на данъчни облекчения), а европейската версия Opel Ampera излиза минимум 42 900 евро.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.