С третото поколение на компактния хечбек A3 в Женева се състоя официалният дебют на новата модулна платформа MQB на VAG. Макар на пръв поглед да изглежда познато, автомобилът има съвсем различен дизайн и пропорции от предшественика си.
С дължина 4 237, широчина 1 777 и височина 1 421 мм третата генерация на А-тройката в общи линии запазва габаритите на предишното поколение, но е с 12 мм по-широк, а междуосието е нараснало с 23 мм до 2 601 мм.
Шестоъгълната радиаторна решетка, големите въздухозаборници и фаровете с вълнообразен долен контур приобщават хечбека към останалите модели от гамата на Audi. Дизайнерите са наклонили задната колонка на покрива под по-остър ъгъл, което придава на силуета по-спортно излъчване.
Едно от предимствата на новата платформа MQB е възможността за намаляване на теглото на каросерията. Покривът и предните калници на новото A3 са изработени от алуминий, с което са спестени 9 килограма. Базовата модификация 1.4 TFSI тежи 1 175 кг, с 80 по-малко от предшественика.
Висококачествените материали и изпипаният интериор отдавна се превърнаха във визитна картичка на Audi и с новия хечбек не са правени компромиси. Арматурата напомня донякъде на таблото на по-малкия A1, но в по-спортен вариант с ориентирана към водача централна конзола, в която срещу допълнително заплащане се интегрира чувствителен на допир мултимедиен екран. Багажникът поема 365 литра.
Новата А-тройка ще дебютира на пазара с два бензинови и един дизелов двигател. Модификацията 1.4 TFSI развива 122 к.с. и 200 Нм при 1 500 об/мин. Ускорява колата до 100 км/ч за 9.3 секунди и развива максимална скорост от 203 км/ч при среден разход на гориво от 5.2 литра и емисии на въглероден двуокис от 120 грама на километър.
По-големият бензинов вариант с 1.8-литров TFSI разполага с мощност 180 к.с. и въртящ момент от 250 Нм. Ускорението до 100 км/ч отнема 7.2 секунди, а максималната скорост достига 232 км/ч. Средният разход по каталог е 5.6 л/100 км, а вредните емисии - 130 г/км.
Като начало почитателите на дизела ще трябва да се задоволят само с 2.0-литров TDI. Харчи само 4.1 литра нафта и изхвърля по 102 грама въглероден двуокис на километър при ускорение от 8.6 секунди до 100 км/ч и максимална скорост 216 км/ч.
Модификациите 1.4 TFSI и 2.0 TDI ще се екипират с шестстепенни механични скоростни кутии, а 1.8 TFSI ще върви стандартно със седемстепенен S tronic с доен съединител.
Всички версии с предно предаване ще се оборудват със система за електронен контрол на стабилността и диференциала. От Audi обявиха, че модификации с фирменото двойно предаване quattro и по-мощни моторизации тепърва ще попълват гамата.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.