Honda сменя решението си да не внася CBF1000 в Европа – през август моторът ще бъде на пазара. Подобреният CBF получава ново шаси, допълнителен стил и още практични промени в сравнение с досегашния беден, но надежден модел. Все пак мотциклетът запазва основните си черти , които го направиха толкова популярен.
Основните промени по мотора са алуминиево шаси вместо досегашното стоманено,което намалява сухото тегло на мотора с 5 кг. – сега 245 кг.
Вилките вече са регулируеми,а амортисьора получава допълнителни опции за реглаж на фона на стария позиционен.
Спирачките не са променяни спрямо стария модел - двойни трибутални, предни спирачни апарати, които са свързани с задните спирачки посредством C- ABS (по избор) за по –добро спиране.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.