Honda официално обяви оттегляне от пазара на електромобилите в САЩ след потвърждение, че прекратява производството на средноразмерния SUV Prologue, с което слага бърз и преждевременен край на единствения си изцяло електрически модел в САЩ.
Решението идва като пряк отговор на масивното охлаждане на ентусиазма на потребителите към електромобилите през последните осемнадесет месеца, силно утежнено от изтичането на федералния данъчен кредит от 7 500 долара за електромобили. Honda потвърди, че производствотона кросоувъра официално ще бъде прекратено в края на моделната 2026 година. Макар дилърските центрове да продължат да разпродават останалите наличности до началото на 2027 година, марката уверява настоящите собственици, че цялата дилърска мрежа ще продължи да спазва гаранциите, да предоставя резервни части и да извършва рутинни дейности по поддръжката в обозримо бъдеще.
Прекратяването на производството на Prologue на практика изчиства изцяло гамата от модели с нулеви емисии на Honda в САЩ, след като подобно нещо се случи и в Европа по-рано тази година. Вместо да се впуска в разработката на чисто електрически автомобили с високо напрежение, Honda пренасочва своите изследователски намерения, възлизащи на милиарди долари, обратно към доказаната технология на двигателите с вътрешно горене и хибридните задвижващи системи от следващо поколение. Автомобилният производител наскоро представи два високотехнологични хибридни прототипа, предназначени да се появят на пазара в рамките на следващите двадесет и четири месеца, с което положи основите на по-мащабна офанзива, в рамките на която до пролетта на 2030 година ще дебютират петнадесет различни хибридни модела по целия свят.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Варна 3
14:25 18.07.2026
2 Хахахаха
Коментиран от #3
15:01 18.07.2026
3 Я пак
До коментар #2 от "Хахахаха":
Нещо ти е грешна математиката.Коментиран от #4, #5, #6
15:18 18.07.2026
4 Хахахаха
До коментар #3 от "Я пак":
Не ми е грешна математиката. Останалото са хибриди. Сравних чисти електрички с чисти ДВГ.Коментиран от #8
15:26 18.07.2026
5 хихи
До коментар #3 от "Я пак":
Абе направо си е трагична ....15:29 18.07.2026
6 Хахахаха
До коментар #3 от "Я пак":
Ако не вярвате, проверете статистиката, преди да пишете глупости. 20 процента продадени нови електрически коли в Европа и 30 процента ДВГ (бензин и дизел, общо).Коментиран от #7
16:13 18.07.2026
7 ФАКТИ
До коментар #6 от "Хахахаха":
Няма вяра. Факти. От януари ЕА е с повече продажби в Европа от бензина и дизела, взети заедно. Данни от ACEA (Асоциацията на европейските автомобилни производители). Това е преди скока на горивата и проблемите с доставките. Сега разликата става още по-голяма.За какво охлаждане говори, като четвърта поредна година най-продаваното МПС (не електромобил, а МПС) за целия Свят, e Model Y?
Охлаждане няма.
Има Естествен Подбор.
Коментиран от #9
07:36 20.07.2026
8 Удри евраста с лопатЕто
До коментар #4 от "Хахахаха":
Разбира се, че ти е грешна математиката, едно че 20% от продадените коли не са и 5% от колите на улицата, второ хибрида си е ДВГ пич, ДВГ с екстра батериика и повечето хора като си купуват хибрит си го имат за ДВГ което си е така, значи 80% от продадените нови коли са ДВГ и 20% електрички и падат, а отделни всеки който има електричка в тях си има и ДВГ, с редки изключения, та вземи се поохлади с мераците за електричките, те не затива фирми ги спират от производство.15:02 21.07.2026
9 Удри евраста с лопатЕто
До коментар #7 от "ФАКТИ":
Да има естествен подбор и електричката го е загубила отдавна, повече покупки ги дават понеже броят хибрида към електричките а той трябва да се брои към ДВГ, но знем евраста как може да си гласи стъкмистиките, а от теслите всеки вече бяга като попарен, въпреки голямата им реклама, електрички масово се вземат китайци по света обаче кикитата са хиляди модели, няма тука модел Y, ВСЕКИ С ЕЛЕКТРИЧКА СИ ИМА И ДВГ, електричките трябва да се забранят като крайно замърсяващи, дори не могат да им рециклират батерията.15:10 21.07.2026