Ден след официалната премиера на Porsche Taycan Илон Мъск започна словесна война с немската марка. Първият ѝ електромобил дебютира във версиите Turbo и Turbo S и макар че в конструкцията им няма никакви турбокомпресори, германците са решили да запазят традиционните обозначения, което се оказа достатъчен повод шефът на Tesla да ги вземе за мезе.
Заяжданията на Мъск все още не са получили официален отговор от Porsche. В коментарите под туитовете му обаче някои потребители напомнят, че в Tesla явно не разбират какво означава думата "автопилот".
Porsche Taycan има два електромотора на всяка от осите. Версията Turbo развива 680 к.с. и 850 Нм, а Turbo S - 761 коня и 1 050 Нм. Немският електромобил обаче отстъпва до динамика на Model S, чиято най-бърза модификация ускорява от 0 до 100 за 2.6 сек. срещу 2.8 за Taycan. Макар и само с 1 км/ч максималната скорост на "тѐслата" също е по-висока - 261 срещу 260 км/ч.