Голямата новина, че Tesla най-накрая стъпва официално на българска почва, продължава да набира сериозна скорост, а плановете на американския пионер в електрическата мобилност придобиват съвсем реални очертания. След като по-рано през годината стана ясно, че компанията е регистрирала свое национално дружество у нас, ловът на мозъци и таланти в столицата навлиза в следващата си ключова фаза. Ако досега кариерната страница на бранда се фокусираше върху търсенето на висши ръководни кадри, то вълната от нови обяви за работа вече таргетира хората, които ще поддържат техниката в изправност – компанията активно набира автомеханици за бъдещия си официален сервиз, както и специалисти за т.нар. мобилен сервиз, които ще отстраняват софтуерни и хардуерни проблеми директно на адрес при клиентите.
Бизнес моделът на Tesla не разчита на традиционната дилърска мрежа, а на собствени центрове, които обединяват шоурум, сервиз и точка за доставка на едно място. Именно затова паралелно с техническите позиции за механици, американците търсят и ключови фигури за пазарната си офанзива у нас. Свободни са позициите за Sales Advisor(консултант по продажбите) и Delivery Advisor (специалист по предаването на автомобилите), които ще имат задачата да превеждат българските купувачи през дигиталния процес на поръчка и логистика. Структурата на бъдещия екип се затваря от две тежки управленски роли, за които подборът продължава — Store Manager(мениджър на шоурума) и Service Manager (мениджър на сервизната дейност), които ще трябва да гарантират строгите калифорнийски стандарти на родна земя
Макар че от Tesla традиционно пазят пълно мълчание и никога не обявяват точни дати предварително, индустриалните модели от сходни пазари като Гърция, Румъния и Чехия подсказват какво ни предстои. Обикновено между регистрацията на фирмата, пускането на обявите за работа и реалното прерязване на лентата минават между 9 и 18 месеца. Реалистичните прогнози на експертите сочат, че първият официален Tesla Center в София ще отвори врати най-рано в края на 2026 година или в първите месеци на 2027-ма.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Иван
19:34 26.06.2026
2 Tesla търси механици
иначе бол бръмбари калинки на бюрце да си наемат
19:35 26.06.2026
3 омъскаряване
19:56 26.06.2026
4 Мнение
А накрая те правят и трилионер???
И ЗА КАКВО???
АМИ МНОГО ПРОСТО - ЗАРАДИ "НОВОТО МОДЕРНО", КОЕТО ДА БЪДЕ НАЛОЖЕНО НАСИЛА НАД ШАРАНИТЕ!
С НОВОТО МОДЕРНО, ЩЕ ВИ СЛЕДЯТ ПО КОЛКО ПРЪЦКАТЕ, КОЛКО ПЪРЖОЛИ СИ КУПУВАТЕ, КОЛКО ПЪТУВАТЕ И НЕ НА ПОСЛЕДНО МЯСТО, КАКВО ТОЧНО ГОВОРИТЕ СРЕЩУ УРСУЛИТЕ И ТЕХНИТЕ ГОСПОДАРИ!
АКО ПОСМЕЕТЕ ДА ГЪКНЕТЕ СРЕЩУ ГЛОБАЛИСТИЧЕСКОТО РОБСТВО, И ХОООП ЗАПОР НА СМЕТКИТЕ (ЧРЕЗ ДИГИТАЛНОТО ЕВРО) И БЛОКИРАНЕ НА ЕЛ АВТОМОБИЛИТЕ (ЧРЕЗ ОБИКНОВЕН КЛИК НА НЕКВО ПРИЛОЖЕНИЕ)!!!
АМА ДОБИТЪКЪТ НЕ ОСЪЗНАВА, ЧЕ Е ТАКЪВ, ДОКАТО КАСАПИНЪТ ЗАПОЧНЕ ДА ГО ВРЪЗВА ЗА ФИНАЛНОТО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ!!!
Коментиран от #5
19:57 26.06.2026
5 Хахахаха
До коментар #4 от "Мнение":
Пич, те те следят и без да си купуваш тесла бе пич.Коментиран от #9
20:18 26.06.2026
6 Слънчасалия
20:21 26.06.2026
7 натеслата дръжката
20:28 26.06.2026
8 665
21:31 26.06.2026
9 Мнение
До коментар #5 от "Хахахаха":
Следят те ,факт, НО разликата е, че старият дизел върви и на отработено олио/масло, докато таблетът на колела при съответният проблем, не моиш го подмести, дори с репатрак!Това е разликата!
Едната технология ти дава някаква свобода, а другата ти връзва синджир около врата!
22:27 26.06.2026
10 Форумния
22:31 26.06.2026
11 Техно
Коментиран от #12
23:33 26.06.2026
12 Четене с разбиране
До коментар #11 от "Техно":
А прочете ли статията? Разбра ли я? Риторичен въпрос - функционалната неграмотност си е за цял живот и този факт не може да се промени.Както и факта, че търсят кандидати и за мобилен сервиз, което представлява услуга за ремонт по телефона - звъниш им че сутринта докато си паркирал на служебния паркинг ти е паднал волана и до обедната почивка са дошли на паркинга и са ти го оправили.
Коя друга марка предлага такава услуга?
"Ремонтите" включват от въртене на гумите през няколко хиляди километра да се износват равномерно и до смяна на компютър на старите модели, като им свърши паметта - всичко на адрес, който си им дал и даже не е нужно да присъстваш, защото можеш да им отключиш автомобила дистанционно през предложението от всяка точка на земята, като пристигнат на място.
Коментиран от #13
09:20 27.06.2026
13 Хкйжнл
До коментар #12 от "Четене с разбиране":
Не философствай, Митьо, а направо им покажи татуировката на Тесла върху сърцето ти и почвай да сервизираш мобилно, докато зареждаш ток от навеса.Коментиран от #14, #15
09:31 27.06.2026
14 Объркал си
До коментар #13 от "Хкйжнл":
За разлика от вас, аз не съм сектант на Toyota и хибридите. Марки не ме интересуват, нито пък съм закотвен за някаква технология за да си направя татуировка като вас Toyota hybrid, която да ми стои цял живот.Аз мога обективна да кажа всяко предимство и недостатък на която и да е марка и технология, както и да видя кое има някакъв потенциал като електромобилите, фотоволтаиците и батериите , както и кои технологии нямат абсолютно никакъв технически или икономически потенциал като водорода , синтетичните горива и дори твърдотелните батерии на този етап.
Коментиран от #16, #18
11:33 27.06.2026
15 Объркал си се
До коментар #13 от "Хкйжнл":
Чисто математически отварянето на повече представителства ще вдигне продажбите на Тесла защото имат огромен потенциал - много държави в които нямат представителства.За разлика от Toyota, която вече има представителства във всички възможни държави и продажбите от тук нататък само могат да падат. Защото останалите вземат от нейния пазарен дял в много от регионите, където преминават към електромобили, а Toyota не може да им предложи свестен такъв.
Коментиран от #17
11:41 27.06.2026
16 Хаха
До коментар #14 от "Объркал си":
Абе ти си вързан в мазето за цистерната с крадена нафта от БДЖто.12:26 27.06.2026
17 Хаха
До коментар #15 от "Объркал си се":
Знаем,знаем слънчасал очакваме 18 милиона електромобила Тесла след две години.12:27 27.06.2026
18 Хкйхъ
До коментар #14 от "Объркал си":
Мхм, като чуя обективност и веднага се сещам за теб и твоите анализи и прогнози. Баш!Коментиран от #19
14:13 27.06.2026
19 Така е
До коментар #18 от "Хкйхъ":
Като говориш за обективност съм сигурен че първото нещо което се сещаш е гуруто Тойода , който ти обещава, че никога никога никога ама никога ивовеки веков, електромобилите няма да преминат 30% пазарен дял, а Toyota ще разбие тези 30% със своите твърдотелни батерии които ще започне да произвежда през 2020 година. Останалите 70% ще са водород и синтетични горива с които да се движат хибридите.Самата обективност и вече реалност! Още малко ще стигнат 30% и напълно Ще спрат да растат продажбите на електромобили.
Все пак Toyota обеща да продава 1,5 милиона електромобила през 2026 и 3,5 милиона през 2030.
За разлика от нагъл и лъжлив Илон, честния и високо интелигентен Акио Тойода никога не е лъгал за прогнозите и винаги преизпълнява плановете!
КАК ДА НЕ МУ ВЯРВА ЧОВЕК!
14:36 27.06.2026
20 Слънчасалия
Коментиран от #21, #22, #23
15:33 27.06.2026
21 Антиелектрика
До коментар #20 от "Слънчасалия":
Вече нямам съмнение,че ще се изпълни заветната цел на Тесла за 20 милиона продажби.16:35 27.06.2026
22 Хаха
До коментар #20 от "Слънчасалия":
Честито Тесльо слънчасал!19:45 27.06.2026
23 Ma верно ли
До коментар #20 от "Слънчасалия":
Значи отворят ли представителството, ще дойда да ти създам работа. Гооооооляма работа, да знайш. Заради тебе ще стискам бузи поне три дни.16:19 28.06.2026
24 1984
11:33 29.06.2026