ЧАСТ I
През отминалата 2019 година тенденциите, характерни за цялата автомобилна индустрия, се проявиха още по-ясно. Основните направления бяха съсредоточени в създаването на мегаконцерни и в отказа на редица автомобилни производители да доразвият двигателите с вътрешно горене. Каква ще бъде 2020-та? Със сигурност в автомобилен план няма да е скучна. Поне липса на нови продукти не се очаква. Ето само някои от тях - най-интересните.
Mitsubishi Outlander
Шпионските кадри потвърждават, че четвъртият Outlander е подобен на концепцията Engelberg Tourer. Запазени са общите пропорции, дизайнът на предната част е с двуетажна оптика и релефът на страничните панели е променен. С преминаването към модулната CMF-CD платформа на алианса Renault-Nissan-Mitsubishi, кросоувърът ще бъде близък роднина на следващото поколение Nissan X-Trail.
Rolls-Royce Ghost
Индустрията се развива толкова бързо, че настоящият Rolls-Royce Ghost вече се възприема като реликва. „Призракът“ на следващото поколение обаче няма време да чака. Новият седан ще се базира на алуминиевата модулна платформа Architecture of Luxury, тази, която стои в основата на Phantom и Cullinan. 6,75-литровият V12 двигател в съчетание с осемстепенната автоматична трансмисия ZF ще разполага с 571 к.с., докато версията Black Badge ще е с 600 коня.
Tesla Roadster
Пускането на пазара на втория Roadster е планирано за 2020 г. От думите на Мъск е известно, че таргата има три електродвигателя и батерия с 250 киловатчаса. Въртящият момент на колелата е 10 000 Nm. Основната версия на електрическия автомобил може да ускори до 60 мили в час (97 километра в час) за 2,1 секунди. По-бърза версия ще е налична само с пакет опции от SpaceX. Описанието на комплекта е много неясно, затова отново се доверяваме на слуховете, които казват, че той ще бъде част от „студения“ тип ракетни усилватели.
Volkswagen ID.4
След електрическия хечбек ID.3, на пазара ще се появи кросоувър с индекс ID.4 - версия на концепцията ID.Crozz, адаптирана за серийно производство. Премиерата му ще се състои през пролетта. В основата е същата модулна платформа с възможност за инсталиране на различни комбинации от двигатели и батерии, както и вградена поддръжка за безжично зареждане. Силовият тракт ще бъде идентичен с този на ID.3, който се предлага във версията с електрически мотор със 150 или 240 конски сили и, в зависимост от капацитета на батерията, може да измине 330, 420 или 550 километра.
Porsche Taycan Cross Turismo
Електрическият първороден седан Taycan е вече представен, като сега е ред за по-практичен модел. Съветът на директорите на Porsche одобри Cross-Universal, който ще бъде пуснат в серията през есента, а технически ще повтори обичайния Taycan. Ще се появят няколко версии с мотори, вариращи от 530 до 761 конски сили и различни опции за батерията.