Интервю на Винсент Де Брабандере, кореспондент на mobile.bg в Париж
- Г-н Уертеле, с BMW Concept Active Tourer щурмувате нов за компанията пазарен сегмент – този на компактните еднообемници. Как BMW стигна до решението да направи това и защо точно в този момент?
- Вярно е, че сме нови в този сегмент. Създадохме Concept Active Tourer, за да съчетаем комфорт, функционалност, спортен дух и динамика. Някой би казал, че влизайки в сегмента марката действа доста екстравагантно. Истината е, че по този начин отговаряме на търсенето. Предлагаме просторен интериор в компактни габарити – най-актуалното в автомобилната мода напоследък.
- Не закъснявате ли с атакуването на сегмента? Как смятате да отвлечете вниманието на клиентите от най-силния ви конкурент Mercedes-Benz B-Klasse?
- Малкият компактен сегмент е определено нов за BMW, въпреки че в портфолиото си BMW Group разполага с гамата на Mini и 1-ва серия. Концептът е нова интерпретация на идеята за повече пространство в малко обем. Забелязахме голямото търсене на пазара точно на този вид коли и отговаряме с новото си предложение.
- Току-що споменахте, че BMW има своя пазарен дял в сегмента на малките коли чрез присъствието на Mini и 1-ва серия. Не се ли притеснявате от канибализъм?
- Не, не мисля. Mini е отделна марка и всяка има своите почитатели и клиенти. Малкият компактен сегмент се разраства и в него има място и за двете марки.
- В коя група клиенти се прицелвате?
- Това е много труден въпрос. Concept Active Tourer може да служи прекрасно на хора, които предпочитат по-висока седяща позиция в колата, да имат по-добра видимост. Автомобилът е подходящ за клиенти, които харесват повече комфорт, по-голяма функционалност. Целим се в различни хора от различна възраст.
- Серийната версия ще се отличава ли от концепуалния модел?
- Това, което виждаме, е много близко до производствения модел, който ще излезе на пазара. Ще разпознаете много детайли от концепта по колите на пътя. Разбира се, не всичко ще се повтори, но не бих желал да разкривам тайните докрай.
- Серийната версия ще бъде ли с хибридна силова установка?
- Да, към трицилиндровия двигател от нашето порфолио ще добавим хибрид. Това е и иновацията, която демонстрираме тук, в Париж - 1.5-литров трицилиндров агрегат отпред и електрически задвижващ компонент отзад. Комбинацията предлага голяма мощност и удоволствие от шофирането.
- Кога, къде и на какви цени ще бъде пуснат автомобилът на пазара?
- Все още не желаем да разкриваме никакви дати и цени на модела.
- А името? Ще остане ли същото – “active tourer”?
- Името на производствения модел не е окончателно решено. Ще направим това, когато колата влезе в производстеното хале.
Томас Уертеле и Винсент Де Брабандере на щанда на BMW в Париж
снимки: vdbphotos.be
Поставете оценка:
☆
☆
☆
☆
☆
Оценка от 0 гласа.
