Volkswagen представи официално новото поколение на Golf R. Със стартова цена от €48 000 и 320 к.с. това е най-скъпата и мощна модификация в историята на модела.
Новият R има 2.0-литров четирицилиндров двигател с максимален въртящ момент 420 нм. Въпреки увеличението с 10 к.с. и 20 Нм в сравнение с предшественика ускорението от 0 до 100 отнема 4.7 сек., с 0.1 сек. по-бавно от него. Максималната скорост е ограничена на 250 км/ч.
Суперхечбекът ще се предлага с 6-степенна ръчна предавателна кутия, а като опция ще може да се поръча и с DSG. Задвижващи са и четирите колела, но системата 4Motion вече разполага със заден диференциал с векторно преразпределение на въртящия момент.
Това означава, че в завой към външното колело могат да бъдат пренасочени до 100% от тягата. Новата функция носи името Drift Mode и е разновидност на режима Race, освен който има още Sport, Comfort и Individual.
Инженерите на Volkswagen са пренастроили и окачването, намалявайки клиренса с 20 мм. По-твърдите пружини и новата геометрия на ходовата част правят новия Golf R с 10% по-стабилен и намаляват крена в завой с 1%.
Визуално автомобилът запазва традицията на сдържания дизайн. Различава се от останалите модификации по предната броня със сплитер и черния дифузьор с четирите накрайника на ауспухната система Akrapovic отзад. 19-цоловите колела са стандарт.
Вътре на очи се набиват спортните седалки с тапицерия от напа, цифровият приборен панел и 10-инчовият сензорен екран на мултимедийната система. Интериорът е декориран с вложки от въглеродни нишки, накладки на педалите от неръждаема стомана и лога с буквата R.