Първото тримесечие на 2013 година се оказа пагубно за индийската компания Tata Motors, която понесе рекордни загуби. Изненадващо най-трагично се оказва положението със свръхевтината кола Tata Nano, чиито продажби са спаднали драстично. Като цяло продажбите на индийския концерн, който владее и марките Jaguar и Land Rover, са се свили с цели 57% спрямо аналогичния период от 2008 година, въпреки че компанията увеличи гаранцията на Nano четири години.
Аналитиците от агенцията Bloomberg отдават рекордния спад именно на вътрешния пазар и респективно на малолитражката Nano. Последната, както е известно, е най-евтината серийна кола в света. От компанията се опитаха с няколко отчаяни хода да спасят модела Nano, като дори предлагаха на индийското население да изкупят обратно популярните в Индия компактни седани Tata Manza, като в замяна им дават екземпляр от Nano, а останалата сума се дава с нисколихвен кредит.
Дори и този отчаян ход обаче не помогна да бъдат привлечени повече клиенти. Експертите са на мнение, че този модел е обречен и компанията може да се спаси само с разработката на изцяло нов нискобюджетен автомобил. Преди две години изпълнителният директор на Tata Карл-Питър Форстър си постави амбициозна цел, като заяви: "Постепенно ще разширяваме пазарите си, а крайната ни цел е този автомобил да стъпи и в Европа". Както изглежда тази цел ще си остане неосъществена.