Вече ви информирахме, че базираният в Мичиган стартъп Our Next Energy обяви партньорството си с BMW за захранване на електрическия кросоувър BMW iX с двуклетъчни батерии Gemini. Ето и още подробности по темата. Като част от експеримента страните ще тестват възможността за използване на батерии, създадени по нови технологии и материали в серийните електрически превозни средства.
И в същото време те ще оценят ефективността на въпросните батерии по отношение на увеличаване на пробега и поддържане на параметрите на батерията по време на работа. С едно зареждане на батерия с капацитет 105.2 киловатчаса, новото BMW iX изминава до 566 километра.
Електрическият автомобил позволява зареждане на батерията с променлив ток с мощност до 11 киловата или с постоянен ток с мощност до 200 киловата. Зареждането от 10 до 85 процента отнема около 35 минути.
Батериите с двойна химия ONE комбинират два типа клетки, някои предназначени за по-добро съхранение на енергия, а други за по-добро доставяне на енергия. Така целият батериен комплект може да осигури по-дълъг пробег, като същевременно използва по-малко трудно намиращи се материали.
Стартъпът твърди, че неговата технология ще позволи на BMW iX да измине 966 километра, използвайки 20% по-малко литий и 60% по-малко графит в батериите. Новите решения ще сведат до минимум използването на никел и кобалт в сравнение с традиционните батерии.
Твърди се също, че това прави батериите по-малко податливи на термичен разгон, което означава, че са по-безопасни. В момента ONE търси обекти за завод за производство на иновационните клетки в САЩ, който би могъл да произвежда както базови батерии, така и батерии за дълги разстояния на Gemini. Моментът на появата на електрически превозни средства BMW с иновативните батерии, към момента не е известен.