Докато в Европа мнозина се надяват бензиновите и дизеловите двигатели да останат на пазара под някаква форма, то в САЩ се наслаждават с пълни сили на големите бензинови осмаци. Доказателство за това е последният модел на Ford, носещ името Raptor R и показващ ни най-наточената версия на пикапа F-150 правена някога.
За целта от Ford са взели вече преработен пикап от серията Raptor и са поставили 5.2-литров двигател от Shelby GT500, заедно с изцяло ново окачване. Така новият Raptor R може да се похвали с мощност от 710 конски сили и максимален въртящ момент от 868 нютон метра. Това е с 60 конски сили по-малко от мощността при Mustang и с 2 конски сили по-малко от основния опонент в лицето на RAM TRX. Понижената мощност в сравнение с тази на Mustang се е наложила поради смяната на една от ролките на суперчарджъра за по-добро разпределение на въртящия момент в ниски и средни скорости, които ще са по-често използвани при пикапа.
И въпреки, че двигателят е интересна част от пикапа, то окачването е на още по-високо ниво. То е вдъхновено от състезателните автомобили Baja с петточково окачване в задната част и ход от 330мм отпред и 358мм отзад. Амортисьорите могат да се управляват чрез електроника, която да ги втърдява или отпуска за различно поведение на пътя или извън него. Разстоянието от най-ниската точка на пикапа до земята е 333мм, като за това помагат и 37-инчовите гуми с които той излиза от завода.
Визуално може да познаете върховия пикап по капака с по-голяма извивка в централната част, оранжевите акценти и буквата R на различни места в интериора и екстериора, както и специалните графики по вратите и задните калници. Седалките са дело на Recaro с кожа и алкантара ,а върху вратите са поставени елементи от въглеродни влакна.