Ярко жълто купе ознаменува края на знаменитата M-тройка на баварските моторни заводи. Прочутият спортист отстъпва място на новата серия 4. От BMW обещават "четворката" да стане достоен приемник на легендата и един от най-добрите автомобили за карачи в света.
Засега от сцената слиза само купето M3. Най-бързата "тройка" ще продължи да се произвежда във вариант кабриолет. Догодина емблема с индекс M ще получи седанът от трета серия.
Всички модели M3 от E30 до E92 се смятат за еталон за спортен автомобил. През последните три десетилетия премиерата на всеки нов модел се превръща едно от най-очакваните събития в автомобилния свят.
Първата M-тройка се появява през 1986-а и след това моделът се обновява на всеки 6-7 години. В края на 1992 г. дебютира M3 E36, а третото и най-популярно поколение пристига през 2000-ната. Е9Х (седанът E90, купето E92 и кабриолетът E93) e първият представител на легендарния баварски спортист с осемцилиндров двигател.