Изследователи от университета Тохоку (Япония) са разработили метод за анализ за прогнозиране на степента на износване на двигателя, като на тази база се прави и оценка. Японците твърдят, че техният анализ е без аналог в света.
Буталните двигатели използват възвратно-постъпателно движение за преобразуване на енергията от горенето. Най-сериозните повреди в такива двигатели възникват, когато няма маслен филм върху повърхностите. Това води до повишено триене на частите и бързо износване.
Буталата, цилиндрите, биелите и другите части от вътрешността на един двигател с вътрешно горене се нуждаят от постоянно смазване, докато са в движение. Но за да се провери ефективността на смазването и да се определи степента на износване, са необходими дългосрочни и скъпи тестове. Прогнозирането и изчисляването на износването без тестове до този момент се смяташе за невъзможно.
Но група учени от Института по динамика на флуидите на университета Тохоку, ръководена от професор Джун Ишимото и Honda Motor Co., Ltd. разработиха специален метод за многофазов анализ.
Те не само моделират и прогнозират трибологичните свойства (клон на физиката за контактното взаимодействие на твърдите тела по време на тяхното относително движение), но също така определятп степента на дъгообразна деформация на буталния щифт като причина за блокиране на мотовилката.
„С този метод за прогнозиране ще бъде по-лесно да се предотвратят ненужни повреди в автомобилните двигатели“, казва Ишимото, но към момента не разкрива подробности за откритието си.