Електрическите автомобили в повечето случи имат по-нисък център на тежестта и това се постига благодарение на батериите, които в повечето случаи са монтирани върху пода. Това обикновено помага за подобряването на стабилността и също така подобрява резултатите в така наречения „лосов тест“. Последният автомобил, който бе подложен на него е EQE на Mercedes, който изненада с по-добър резултат от този на своя по-голям брат – EQS.
Според експертите от km77, системата за стабилност на колата се е включила изключително дискретно, за да не намаля скоростта много, а това е помогнало с плавното и натурално преминаване между конусите. Освен това колата е показала по-отзивчиво поведение в сравнение с EQS, което я прави по-лесна за маневриране.
Максималната скорост, която достигна EQE при тестовете е 74км/ч или с 2км/ч повече от върховия електрически модел. Във видеото е използвана модификация 350+ със задно предаване, 292 конски сили и гуми Pirelli PZero MO 255/40 R20.