Hyundai няма да последва примера на много други марки и ще запази компактните модели в своя клас. За разлика от Ford, например, корейците ще запазят най-малките хечбеци в гамата си, стана ясно от разговор на Мишел Кол, който отговаря за европейското подразделение на марката. Пред Autocar той заяви, че има планове за разработката и представянето на i10, i20 и i30.
„Сега стратегизираме какво се случва „под“ Kona в дългосрочен план. Засега i10, i20 и i30 все още са в нашия план, дори и за следващото поколение. Не искаме да губим клиенти. Не искам да се отдалечавам от никоя група клиенти. Затова трябва да мислим за тези клиенти с i10, i20, i30."
Вероятно тези модели ще трябва рано или късно да бъдат електрифицирани, за да се справят със стриктните емисии, които властите предвиждат. Въпреки това, това ще се случи вероятно след представянето на следващото поколение модели, което ни очаква най-рано след 2-3 години.